安全系统复位紧急按钮按下后,在()系统开启的情况下,手动按下复位按钮()可复位()系统。因此此模式对于维护人员是至关重要的。

安全系统复位紧急按钮按下后,在()系统开启的情况下,手动按下复位按钮()可复位()系统。因此此模式对于维护人员是至关重要的。


相关考题:

JD-lA型计算机联锁系统,如果发生防雷板报警,现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。此题为判断题(对,错)。

安全系统的复位独立于()系统,在何种情况下,监控系统不能复位安全系统,复位继电器K50只是在电压掉电时试图复位安全系统,把风机返回到掉电前风机所处在的运行模式。监控系统将记录此过程,复位继电器K50只在电压恢复时动作。如果安全系统在失电前未断开失电前风机不处于紧急状态,此时监控系统的唯一任务是(),或如果安全系统在失电前已启动失电前风机处于紧急状态,允许安全系统断开。

复位按钮按下,执行以下动作:();()。

CRH2A型动车组()复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下紧急制动复位按钮。

FSSS硬保护回路,可以保证在DCS系统失灵的情况下,通过手动停炉按钮1;2(同时按下),实现紧急停炉。

按下数控系统的()按钮,机床开始在程序的控制下加工零件。A、循环启动B、主轴正传C、暂停D、复位

关闭托盘薄膜缠绕机电源后,应()A、按下停止按钮B、按下急停按钮C、按下复位按钮D、关闭气源

关闭卷封机电源后,应()A、按下停止按钮B、按下急停按钮C、按下复位按钮D、关闭气源

在中控系统的报警系统中当有报警信号时,按下(),闪烁的报警窗口变为常明状态,同时消除报警声响。A、复位按钮B、报警确认按钮C、报警功能试验按钮

CRH2型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置,在紧急情况下按下此按钮,使喷油泵齿条拉向()。

在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位()紧急、火灾蜂鸣器。

CRH380A型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电盘

CRH2C型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电盘

按下()后,全车控制电源将被切断,所有制动器紧急制动。A、故障复位按钮B、红色停止按钮C、控制电源断开按钮D、旁路按钮

PANELVIEW 1400E的组态软件画面中若误按下某阀的开/关手动按钮或启/停炉手动按钮,在按下确认按钮之前,()即可复位误操作按下的按钮动作A、按ESC按钮B、键入exitC、再按一次该按钮D、按下清除按钮

行李提取传送带系统启动程序是()A、检查传送带上是否有物品或异物,保证空载启动。B、按下紧急停止按钮。C、合上机柜侧面的电源开关。D、按下复位按钮。E、启动按钮(LINE ON)。

停止按钮,正常情况下触头断开,按下时动合触头闭合,松开时按钮自动复位。

()按钮,正常情况下触头断开,按下时动合触头闭合,松开时按钮自动复位。A、启动B、停止C、复位

包装空车调试时,应先()A、按下启动按钮;B、先按复位按钮,再按启动按钮;C、先接通控制电源,再先后按复位按钮启动按钮;D、将称的联锁断开;

判断题CRH2A(统型)动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A对B错

单选题CRH2C型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A乘务室B司机室C车厢D配电盘

单选题NJ07型列车在司控台设置(),在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动,但是无法缓解紧急制动。A牵引复位按钮B远程缓解按钮1CBBPB按钮D紧急制动复位按钮

填空题CRH2型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

填空题在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位()紧急、火灾蜂鸣器。

填空题CRH2A型动车组()复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下紧急制动复位按钮。

填空题紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置,在紧急情况下按下此按钮,使喷油泵齿条拉向()。