判断题MVB复位时,保持按下位于A车继电器柜的MVB复位(=41-S101)按钮5秒钟,复位过程需要1分钟左右的时间。A对B错

判断题
MVB复位时,保持按下位于A车继电器柜的MVB复位(=41-S101)按钮5秒钟,复位过程需要1分钟左右的时间。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

空压机故障复位时连续按()按钮3秒钟即可复位。

氧气压力、温度波动时应该注意按()防止误联锁。A、乙烯流量跟踪复位按钮B、氧气流量跟踪复位按钮C、循环气流量跟踪复位按钮D、抑制剂复位按钮

复位按钮按下,执行以下动作:();()。

CRH2A统型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电柜

安全系统复位紧急按钮按下后,在()系统开启的情况下,手动按下复位按钮()可复位()系统。因此此模式对于维护人员是至关重要的。

声光报警时按下消音按钮,可以消除声言报警,再()可以恢复声音报警A、按消音复位按钮B、重启动C、接收DCS复位信号D、消除故障后

检查各种元件动作是否灵活可靠,复位按钮能否()。A、操作B、复位C、按下D、动作

CRH2型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。A、继续运行B、下一站复位相应空开C、立即进行MVB复位D、终点站复位相应空开

当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,若成功则本*站清客退出服务。

MVB复位时,要保证车辆处于蓄电池激活、受电弓升起、主控钥匙打开和高速断路器分开的状态。

当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。

MVB复位时,保持按下位于A车继电器柜的MVB复位(=41-S101)按钮5秒钟,复位过程需要1分钟左右的时间。

在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位()紧急、火灾蜂鸣器。

按压微机复位按钮复位时,按压时间应大于1s。

热继电器动作后“自动复位”可在5min内复位;手动复位时,则在()后,按复位键复位。A、1minB、2minC、3minD、4min

空调MVB板故障后如何复位?

ATP旁路时,()使车门解锁继电器失电,使门钩复位。A、ATOB、ATCC、按下列车开门按钮D、按下列车关门按钮

()按钮,正常情况下触头断开,按下时动合触头闭合,松开时按钮自动复位。A、启动B、停止C、复位

包装空车调试时,应先()A、按下启动按钮;B、先按复位按钮,再按启动按钮;C、先接通控制电源,再先后按复位按钮启动按钮;D、将称的联锁断开;

填空题CRH2型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

填空题在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位()紧急、火灾蜂鸣器。

单选题CRH2A统型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A乘务室B司机室C车厢D配电柜

单选题在AC C20主机遥控系统中,当引发自动降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。A应将车钟手柄扳回到“STOP”位置进行复位B“自动降速”将自动复位C应按下“EM. STOP”按钮进行复位D应按下复位按钮进行复位

问答题空调MVB板故障后如何复位?

单选题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。A继续运行B下一站复位相应空开C立即进行MVB复位D终点站复位相应空开

判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。A对B错