填空题在超员情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:0-40km/h:()m/s2,0-80km/h:()m/s2。

填空题
在超员情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:0-40km/h:()m/s2,0-80km/h:()m/s2。

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相关考题:

一号线地铁列车在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()。

重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()m/s²。 A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5

在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()m/s2。 A.1m/s2B.1.2m/s2C.0.8m/s2D.0.6m/s2

在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,紧急制动的平均减速度不小于1.2m/s2此题为判断题(对,错)。

汽车做直线运动,先以10 m/s的速度匀速前进10 s,再以0.6 m/s2的加速度加速前进.汽车在20 s时的速度为ν,在20 s内的平均

在满负载状态下,6节编组的地铁列车从0到60km/h的列车平均加速度为()m/s2。A、≥0.2B、≥0.4C、≥0.6D、≥0.8

在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()m/s2。A、1m/s2B、1.2m/s2C、0.8m/s2D、0.6m/s2

额定电压为380V的电动车,在干燥过程中,当绕组绝缘达到()Mω以上时,干燥便可结束。A、10B、8C、6D、5

在超员情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:0-40km/h:()m/s2,0-80km/h:()m/s2。

在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:最大常用制动为(),紧急制动为(),快速制动为1.2m/s2。A、1m/s2B、0.8m/s2C、1.2m/s2D、1.4m/s2

在超员情况下,平直线路上,车轮半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:列车从0加速到40km/h()列车从0加速到100km/h().A、≥1.0m/s2B、≥1.2m/s2C、≥0.6m/s2D、≥0.8m/s2

动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为()m/s2。A、0.1B、0.203C、0.406D、0.502

在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为:制动初速为300km/h时≤()m,制动初速为200km/h时≤()m,制动初速为160km/h时≤()m。

在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为:制动初速为300km/h时≤()m,制动初速为200km/h时≤2000m,制动初速为160km/h时≤()m。

平均减速度在额定载员情况下,在平直干燥轨道上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给制动指令到停车时()A、≥1.0m/s2B、≥1.2m/s2C、≥0.9m/s2D、≥0.6m/s2

重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()m/s²。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5

地铁列车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.

在AW2载荷工况,车轮处于半磨耗状态下,在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下:最高运行速度为()km/h。设计构造速度为90km/h。

判断题地铁列车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.A对B错

判断题DKZ5车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2A对B错

多选题在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:最大常用制动为(),紧急制动为(),快速制动为1.2m/s2。A1m/s2B0.8m/s2C1.2m/s2D1.4m/s2

单选题重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()m/s²。A0.8B1.0C1.2D1.5

单选题在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()m/s2。A1m/s2B1.2m/s2C0.8m/s2D0.6m/s2

多选题在超员情况下,平直线路上,车轮半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:列车从0加速到40km/h()列车从0加速到100km/h().A≥1.0m/s2B≥1.2m/s2C≥0.6m/s2D≥0.8m/s2

填空题在AW2载荷工况,车轮处于半磨耗状态下,在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下:最高运行速度为()km/h。设计构造速度为90km/h。

填空题一号线地铁列车在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km/h的平均加速度≥()。

单选题动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为()m/s2。A0.1B0.203C0.406D0.502