GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。 A、开放B、关闭C、半开D、拆除
GK1C机车无火回送时,需将常用限压阀调至()kpa。
机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型机车无火回送时,开放端部平均管塞门的目的是( )。 A.排空平均管内压力B.防止20号管内有压力空气C.防止机车制动无法缓解D.向20号管内充风
内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。A、总风B、无火回送C、闸缸
机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。A、460B、450C、430D、420
机车无火回送时，必须开放回送机车的（）塞门。A、列车管B、平均管C、总风联管
无火回送装置的作用是指机车无动力编入列车回送时，使机车能与其他车辆一样的产生制动和（）作用。
HXD2B电力机车无火回送（附挂）时无火、投入塞门置于左位。
机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A、开放B、关闭C、半开
简述防止和谐号机车“无火回送”时发生“抱轮”的措施。
机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到（）位。
机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。
判断题机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。A对B错
问答题简述防止和谐号机车“无火回送”时发生“抱轮”的措施。
填空题无火回送装置的作用是指机车无动力编入列车回送时，使机车能与其他车辆一样的产生制动和（）作用。
单选题内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。A总风B无火回送C闸缸
单选题机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。A460B450C430D420
单选题GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）A开放B关闭C半开D拆除
单选题机车无火回送时，必须开放回送机车的（）塞门。A列车管B平均管C总风联管
填空题机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到（）位。
单选题GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A开放B关闭C半开