单选题单位时间内通过量与载客量之比的车辆运行参数称为( )。A周转时间B行车频率C周转系数D行车间隔

单选题
单位时间内通过量与载客量之比的车辆运行参数称为(  )。
A

周转时间

B

行车频率

C

周转系数

D

行车间隔


参考解析

解析:

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城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的( )之比。A. 最大通过量与最小通过量 B. 最大通过量与平均通过量C. 最小通过量与平均通过量 D. 平均通过量与计划通过量

(2008年)在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为( )。A.行车间隔B.行车频率C.周转系数D. 营运速度

在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为( )。A.行车间隔B.行车频率C.周转系数D.营运速度

在正常条件下,一条道路在单位时间内可通过的车辆数,称为道路()。A、通过量B、吞吐量C、通行能力D、通过车辆数

在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为()。A:行车间隔B:行车频率C:周转系数D:营运速度

满载率是指运营车辆运载乘客量与额定载客量之比。()

发动机的推进效率是().A、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比B、发动机的推力与动能之比C、发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比D、推进功率与单位时间内发动机加热量之比

锅炉在运行中,单位时间内的耗煤量与蒸汽产量之比叫做()。

车辆总重与()之比称为每延米轨道载重。A、全轴距B、轴距C、车辆换长D、车辆全长

燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。

单位时间内原料油通过反应器与催化剂的()称为空速A、反应速度B、体积之比C、积焦程度D、反应程度

车辆空调制冷系统中,单位时间内所摄取的热量称为()。

单位(比)容积是车辆设计容积与车辆实际载重之比。

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()

空气质量与燃油质量之比,称为过量空气系数。

数字通信系统中,单位时间内码元数与错误码元数之比称为误码率。

单位时间内通过某一通流截面的液体体积称为排量。

实际空气量与理论空气量之比称为过量空气系数。

车辆速度的定义()。A、车辆运行的距离称为速度,单位为m/s、km/hB、单位时间内车辆运行的距离称为速度,单位为m/s、km/hC、单位时间内车辆运行的长短称为速度,单位为m/s、km/hD、单位时间内车辆运行的距离称为速度

单选题在正常条件下,一条道路在单位时间内可通过的车辆数,称为道路()。A通过量B吞吐量C通行能力D通过车辆数

判断题满载率是指运营车辆运载乘客量与额定载客量之比。()A对B错

判断题空气质量与燃油质量之比,称为过量空气系数。A对B错

填空题同一车辆两转向架中心之间的纵向距离称为(),它决定了车辆长度和载客量。

判断题点焊时在较长时间内通以较小的电流称为硬参数。A对B错

填空题车辆满载系数(η)为()与额定载客量的比值,通常为()。

填空题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()

填空题在齿轮的基本参数中,()与()之比称为模数。