满载率是指运营车辆运载乘客量与额定载客量之比。()

满载率是指运营车辆运载乘客量与额定载客量之比。()


相关考题:

全日行车计划的编制依据为() A、营业时间:即城市轨道交通系统全日营业时间范围B、平均最大断面客流量C、列车定员数:它涉及到列车编成、车辆定员等数据D、设计实际满载率:即实际载客量与设计载客容量之比

某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时,平均乘距为3公里,车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的行车间隔为()分钟。A.12B.10C.8D.6E.4

共用题干某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时,平均乘距为3公里,车上乘客人数与车下候车人数相同。确定线路合理的平均站距,应考虑的因素主要有( )。A:满足乘客出行时间消耗最小B:满足乘客非乘车时间消耗最小C:提高车辆营运速度D:结合城市道路实际条件E:遵循城市有关交通法规

共用题干某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时,平均乘距为3公里,车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路最佳的平均站距应为( )公里。A:0.3B:0.5C:0.7D:0.9E:1.0

共用题干甲城市至乙城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,甲、乙两城市之间的年日均班车客运量将达1680人次,由于两城市经济发展水平相当,往返客运量基本平衡。两城市运输距离为250千米。预期正式运行后车辆当日往返,平均车日行程500千米,运营车辆的单车额定载客量为50人。为了规范旅客运输市场经营秩序,以车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。在该线路上保持较高车辆实载率的做法有()。A:选择两地人流集中的客运站发车B:制定合理的班车时刻表C:选择技术速度高的客车投入运营D:制定较高的客运票价E:为旅客提供更优质的服务

材料题某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30千米,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5千米/4,时,平均乘距为3千米,车上乘客人数与车下候车人数相同。?根据上述资料,回答97-100题:该线路车辆的计划车容量定额应为( )人。查看材料A.50B.55C.60D.66E.70

材料题某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30千米,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5千米/4,时,平均乘距为3千米,车上乘客人数与车下候车人数相同。?根据上述资料,回答97-100题:该线路最佳的平均站距应为( )千米。查看材料A.0.3B.0.5C.0.7D.0.9E.1.0

下述说法正确的是:()。A、车辆的里程利用率是指重车行程在总行程中所占的比重B、重车载客量利用率又称客位利用率,是指汽车自载的换算周转量占其重车行程载质量的比重,用以反映重车行程在质量的利用程度。C、实载率又称载客量利用率,是指汽车自载的换算的周转量占其总行程载质量的比重D、实载率是里程利用率与重车载客量利用率两项指标的综合反映。

电动机的过载能力是指()。A、动转距与额定转距之比B、最大转距与额定转距之比C、平均转距与额定转距之比D、制动转距与额定转距之比

空调的能效比是指()。A、制冷量与制冷功率之比B、制冷功率与制冷量之比C、额定功率与制冷量之比D、额定功率与制冷功率之比

轨道交通车辆是用以运送乘客的运载工具,其供运送乘客及为乘客服务的部分称为车箱。

列车满载率为()与()之比。

满载率指()与设计载客容量之比,它反映着系统的服务水平。

反映车辆载重能力利用程度的最重要的指标是()。A、车辆额定吨位B、车辆额定座位率C、吨位利用率D、实载率

运输车辆实载率是指()。A、及时到达运输次数与运输总次数的比值B、运输车辆实际载运量与车辆装载能力的比值C、运输实际周转量与运输能力的比值D、装卸合格车辆数与总运输车辆数的比值

以下()是列车运行图的数量要素。A、列车满载率B、车站存车能力C、出入库能力D、列车最大载客量E、回库时分

货物运输的实载率为()与总行程吨位公里之比。A、空驶行程周转量B、自载换算周转量C、车辆核定吨位D、静载质量

填空题公交车量的额定载客量,即车辆客位定员,包括()和(),单位为()。在一般可接受状态下,每平方米站立人数为()人。

判断题车辆定距是指同一车辆两转向架中心之间的纵向距离,车辆定距决定了车辆宽度和载客量。A对B错

判断题满载率是指运营车辆运载乘客量与额定载客量之比。()A对B错

多选题下述说法正确的是:()。A车辆的里程利用率是指重车行程在总行程中所占的比重B重车载客量利用率又称客位利用率,是指汽车自载的换算周转量占其重车行程载质量的比重,用以反映重车行程在质量的利用程度。C实载率又称载客量利用率,是指汽车自载的换算的周转量占其总行程载质量的比重D实载率是里程利用率与重车载客量利用率两项指标的综合反映。

填空题满载率指()与设计载客容量之比,它反映着系统的服务水平。

单选题反映车辆载重能力利用程度的最重要的指标是()。A车辆额定吨位B车辆额定座位率C吨位利用率D实载率

判断题假设某车辆在某段时间内的载货量与车辆总成本的比用R表示,物流企业在车辆管理中,通过设定标准R来控制车辆成本与装载量的关系,假设该标准R值为R0,即当R R0时,说明该车辆的运营成本良好,无需再通过提高配载率降低运营成本。(  )A对B错

填空题车辆满载系数(η)为()与额定载客量的比值,通常为()。

单选题空调的能效比是指()。A制冷量与制冷功率之比B制冷功率与制冷量之比C额定功率与制冷量之比D额定功率与制冷功率之比

单选题单位时间内通过量与载客量之比的车辆运行参数称为( )。A周转时间B行车频率C周转系数D行车间隔