填空题整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中,由于载流子()而产生的过电压。

填空题
整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中,由于载流子()而产生的过电压。

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相关考题:

硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。() 此题为判断题(对,错)。

并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。() 此题为判断题(对,错)。

由于电力系统中某些内部原因产生的过电压称为内部过电压。( )

设备或导线附近发生雷电放电时,在设备或导线上由于静电感应而产生的短时过电压称为()。A、感应过电压B、外部过电压C、静电过电压D、内部过电压

整流元件的过电压是如何产生的?如何进行过压保护?

下列关于内部过电压叙述正确的是()。A、操作过电压叫做内部过电压;B、在系统操作或故障情况下,可能会出现操作过电压;C、谐振过电压是由于电力网中的电容元件和电感元件(特别是带铁芯的铁磁电感元件)参数的不利组合而产生的谐振;D、在故障情况下一定会出现操作过电压。

()是指由于电力系统内部的原因所引起的过电压,产生()的根本原因是由于系统内能量分布发生瞬间突变。A、内过电压B、外过电压C、系统过电压D、雷击过电压

由于倒闸操作而引起的过电压,称之为()过电压。A、操作B、换相C、设备

晶闸管可控整流电路承受的过电压为换相过电压、操作过电压、交流侧过电压等几种。

功率整流装置应设交流侧过电压保护和换相过电压保护,每个支路应有快速熔断器保护,快速熔断器动作特性不需与被保护元件过流特性相配合。

SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联(),用于限制整流元件换向过程中产生的过电压,以保护元件本身。A、RC吸收器B、LC吸收器C、RV吸收器

整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中,由于载流子()而产生的过电压。

并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。

整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的()进行保护。

SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。

晶闸管可控整流电路承受的过电压为()。A、换相过电压、交流侧过电压与直流侧过电压B、换相过电压、关断过电压与直流侧过电压C、交流过电压、操作过电压与浪涌过电压D、换相过电压、操作过电压与交流侧过电压

在电力网中,由于其电容元件和电感元件参数的不利组合,引起谐振,从而产生的过电压称为内部过电压。

晶闸管整流电路防止过电压的保护元件,长期放置产生“贮存老化”的是压敏电阻。

电力系统内部过电压是由电网内部能量转化或传递过程中产生的,由于电网中电感和电容参数在特定条件配合下引起的为()。A、工频过电压B、操作过电压C、谐振过电压D、雷电过电压

晶闸管可控整流电路承受的过电压为()中所列举的这几种A、换相过电压、交流侧过电压与直流侧过电压B、换相过电压、关断过电压与直流侧过电压C、交流过电压、操作过电压与浪涌过电压D、换相过电压、操作过电压与交流侧过电压

硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。

单选题由于倒闸操作而引起的过电压,称之为()过电压。A操作B换相C设备

判断题SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。A对B错

填空题整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的()进行保护。

单选题SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联(),用于限制整流元件换向过程中产生的过电压,以保护元件本身。ARC吸收器BLC吸收器CRV吸收器

判断题硅整流元件工作时存在换相过电压,因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件,吸收和抑制过电压。A对B错

判断题并联于整流元件两端的RC电路,可以吸收元件换相时产生的过电压。A对B错