涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。 A、大于/50%B、小于/50%C、等于/50%D、等于/40%
经修理的涡轮壳体要经过()的水压试验,合格后方可使用。 A、1倍工作压力B、1.5倍工作压力C、2倍工作压力D、2.5倍工作压力
增压器壳体涡轮内壁的酸腐蚀是属于()。 A、电化学腐蚀B、化学腐蚀C、穴蚀D、浓差腐蚀
涡轮叶片中部或上部有缺陷时可采用()修理。 A、粘接B、喷涂C、扣合D、焊补
防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是()。 A、选用低硫燃油B、降低冷却水进口温度C、提高冷却水进口温度D、选用耐蚀材料
增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在()的设计壁厚。 A、不大于30%B、不大于40%C、不大于50%D、不大于60%
涡轮壳体局部腐蚀较重,可采用()修理。 A、有机粘接B、焊补C、局部更换D、更换壳体
涡轮壳体内表面与废气接触发生腐蚀,特别是在()处易腐蚀烂穿。 A、进气壳体内表面B、排气壳体内壁面C、排气壳底部D、进气壳气道
壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经修理和水压试验合格后方可继续使用。 A、大于/50%B、小于/50%C、等于/50%D、等于/40%
塔检修的内容包括()。 A、清扫管束和壳体B、检查修理塔体和内衬的腐蚀、变形和各部焊缝C、检查修理或更换塔盘板和鼓泡元件D、检查校验安全附件
增压器壳体腐蚀常选用______修理。 A.无机胶黏剂B.有机胶黏剂C.焊补D.喷焊
废气涡轮增压器主要由（）组成A、涡轮B、叶轮C、壳体D、进气管E、压气机
不是塔检修的内容是（）。A、检查校验安全附件B、检查修理塔体和内衬的腐蚀、变形和各部焊缝C、检查修理或更换塔盘板和鼓包元件D、消扫管束和壳体
下列选项中，不是塔检修内容的是（）。A、清扫管束和壳体B、检查修理塔体和内衬的腐蚀、变形和各部焊缝C、检查修理或更换塔盘板和鼓泡元件D、检查校验安全附件
处理腐蚀性介质时，反应釜壳体内壁可采用搪瓷或者衬瓷或者橡胶。
大修液力变矩器的主要装配步骤是（）。A、涡轮轴一中间套一泵轮—涡轮一泵轮轴一右壳体B、涡轮轴—泵轮轴—中间套一泵轮一涡轮一右壳体C、中间套一涡轮轴一泵轮—涡轮—泵轮轴—右壳体D、中间套一泵轮轴一涡轮轴一泵轮一涡轮一右壳体
问答题造成增压器涡轮壳体腐蚀的原因，怎样防止和修理。
单选题为了防止涡轮壳体电化学腐蚀，除用淡水冷却外，可以采用（）等方法。Ⅰ.壳体表面覆盖保护膜；Ⅱ.阴极保护；Ⅲ.阳极保护；Ⅳ.淡水中加防腐剂；Ⅴ.安装防腐锌块。AⅡ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ
单选题涡轮叶片中部或上部有缺陷时可采用（）修理。A粘接B喷涂C扣合D焊补
单选题增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在（）的设计壁厚。A不大于30%B不大于40%C不大于50%D不大于60%
单选题废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有（）等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀；Ⅱ.穴蚀；Ⅲ.高速气流引发的腐蚀；Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀；Ⅴ.喷水腐蚀。AⅡ＋ⅢBⅠ＋ⅢCⅠ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
单选题壳体腐蚀后，其最小壁厚（）设计壁厚的（），壳体冷却水腔经修理和水压试验合格后方可继续使用。A大于/50%B小于/50%C等于/50%D等于/40%
单选题焊补修理曲轴仅适合于（）。A裂纹的修理B断裂的应急处理C局部腐蚀的修理D轴颈过度磨损的修理
单选题涡轮壳体内表面与废气接触发生腐蚀，特别是在（）处易腐蚀烂穿。A进气壳体内表B排气壳体内壁面C排气壳底部D进气壳气道
单选题涡轮壳体腐蚀后，其最小壁厚（）设计壁厚的（），壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。A大于/50%B小于/50%C等于/50%D等于/40%
单选题增压器壳体涡轮内壁的酸腐蚀是属于（）。A电化学腐蚀B化学腐蚀C穴蚀D浓差腐蚀
单选题防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是（）。A选用低硫燃油B降低冷却水进口温度C提高冷却水进口温度D选用耐蚀材料