单选题采用下列哪种转向设施时无“路感”?()A球面蜗杆滚轮式转向器B曲柄蜗杆指销式转向器C循环球式转向器D全液压转向器

单选题
采用下列哪种转向设施时无“路感”?()
A

球面蜗杆滚轮式转向器

B

曲柄蜗杆指销式转向器

C

循环球式转向器

D

全液压转向器


参考解析

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理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大,以保证驾驶员有足够的路感。

高速大转向行驶时,过大助力会增强路感。

理想的动力转向系统应在停车状态时,能够提供足够的助力,使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小,进入高速状态时则应无助力,须让操纵者有一定的“路感”。

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单选题反力控制式的EPS电控装置失效时,一般会造成()A电磁阀关闭B高速转向路感减小C电磁阀全开D低速转向沉重

单选题采用下列哪种转向设施时无“路感”?()A球面蜗杆滚轮式转向器B曲柄蜗杆指销式转向器C循环球式转向器D全液压转向器

判断题为了有更好的“路感” ,要求在低速行驶时应有较大的转向力,在高速时有较小的转向力。A对B错

填空题汽车动力转向系统除了具有良好的随动性、高度的()和良好的稳 定性以外,还应该随()变化对转向助力做出调整,转向盘高速时的路感与低速时的()。以及两种状态之间的平稳转换。

问答题液压式动力转向系统的转向“路感”是怎样产生的?

单选题采用电动助力转向系统后,驾驶员转动转向盘时()。A感觉很灵敏B高速时很轻松C低速时很轻松D路感加强

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判断题高速大转向行驶时,过大助力会增强路感。A对B错

判断题理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大,以保证驾驶员有足够的路感。A对B错

判断题理想的动力转向系统应在停车状态时,能够提供足够的助力,使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小,进入高速状态时则应无助力,须让操纵者有一定的“路感”。A对B错

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