判断题理想的动力转向系统应在停车状态时,能够提供足够的助力,使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小,进入高速状态时则应无助力,须让操纵者有一定的“路感”。A对B错

判断题
理想的动力转向系统应在停车状态时,能够提供足够的助力,使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小,进入高速状态时则应无助力,须让操纵者有一定的“路感”。
A

B


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动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成,根据助力能源形式的不同可以分为()。 A、液压助力转向系统B、气压助力转向系统C、半气压助力转向系统D、从电动机助力转向系统

电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小,以保证车辆高速行驶的稳定性。() 此题为判断题(对,错)。

理想的动力转向系随着车速升高,应()。A、降低助力B、增加助力C、不变

下面关于电动液压助力转向系统说法正确的是()A、电动液压助力转向系统依靠转角大小来调整助力,与车速信号无关系B、当车速越快时,电动液压助力越大C、电动转向油泵单元安装在转向柱上D、电动转向油泵单元通过CAN网络来接收工作所需信号

关于BMW转向系统助力的大小,正确的是()A、方向盘转角越大,转向助力越大B、转向机扭杆变形越大,转向助力越大C、车速越高,转向助力越大D、发动机转速越高,转向助力越大

电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小,以保证车辆高速行驶的稳定性。

关于动力转向压力开关的描述哪种说法正确?()A、当转向时,进行发动机转速的补偿B、当转向时,用此信号控制助力泵的流量控制阀C、根据车速的变化,以实现转向助力的变化D、控制转向助力泵高压油管的油压

关于直接转向系统描述正确的是()。A、车速较高时,助力降低B、车速较低时,助力不断增加C、低速轻便,高速沉稳D、NGCC平台车型配有直接转向系统

汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力,使得转向时操纵省力。

科鲁兹经典全系标配了EPS电子助力,使车辆转向时低速更灵活,高速更沉稳。竞品新宝来采用的则是()。A、电子液压助力B、电子助力C、机械液压助力D、机械转向

理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加。()

理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大,以保证驾驶员有足够的路感。

高速时,液压助力转向系统速度感应油泵从动力转向系统泵出比系统提供的更多油液。

理想的动力转向系统应在停车和低速状态时能提供足够的助力。

新型可变助力转向系统在车速低于25 Km/h时,实现全助力。

理想的动力转向系统应在停车状态时,能够提供足够的助力,使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小,进入高速状态时则应无助力,须让操纵者有一定的“路感”。

液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别?车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点?

汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果,主要体现在()。A、低速助力小,高速助力大B、全车速助力均大C、低速助力大,高速助力小D、根据路况好坏自动调整转向助力的大小

动力转向系统的助力效果在于()。A、高速时要有路感B、高速时要有大的助力C、低速时要有路感D、低速时要有大的助力

汽车转向时,转向盘转矩信号和车速信号经输入口送入微机,随着车速的升高,微机控制相应的()助力电动机电流,以减小助力转矩。A、稳定B、切断C、增加D、减小

判断题高速时,液压助力转向系统速度感应油泵从动力转向系统泵出比系统提供的更多油液。A对B错

问答题液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别?车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点?

单选题理想的动力转向系随着车速升高,应()。A降低助力B增加助力C不变

判断题理想的动力转向系统应在停车和低速状态时能提供足够的助力。A对B错

判断题汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力,使得转向时操纵省力。A对B错

判断题新型可变助力转向系统在车速低于25 Km/h时,实现全助力。A对B错

判断题理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大,以保证驾驶员有足够的路感。A对B错