单选题正线区间防护信号机采用()A二灯三显示B三灯三显示C四灯五显示D四灯六显示

单选题
正线区间防护信号机采用()
A

二灯三显示

B

三灯三显示

C

四灯五显示

D

四灯六显示


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“()”字的移动减速信号防护。

高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。() 此题为判断题(对,错)。

正线信号机设进路信号机、复示信号机、()信号机。A、出站B、道岔防护C、阻挡D、出站+道岔防护

正线道岔防护信号机采用()A、二灯三显示B、三灯三显示C、四灯五显示D、四灯六显示

对区间道岔设置、管理、维修的补充规定描述错误的是()A、区间不准在正线上出岔B、区间内衔接正线的道岔,必须与有关信号机或闭塞设备联锁,除取送车和检修外均须保持开通正线的位臵C、区间内衔接正线的道岔,必须与有关信号机和闭塞设备联锁,均须保持开通正线的位臵,取送车和检修外不除外D、区间道岔检修时,须正式办理闭塞手续后,再解锁道岔进行维修

正线区间防护信号机采用()A、二灯三显示B、三灯三显示C、四灯五显示D、四灯六显示

试述正线进路防护信号机灯光显示的含义。

下列选项中属于四灯六显示的信号机有()A、正线道岔防护信号机B、辅助线道岔防护信号机C、出站信号机D、道岔防护兼出站信号机E、区间防护信号机F、复示信号机

道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构,与()相同。A、区间防护信号机B、出站信号机C、正线道岔防护信号机D、复示信号机

区间防护信号机的显示方式和灯位机构,与()相同,设置在防淹门的对应位置和出入段线上。A、正线道岔防护信号机B、出站信号机C、道岔防护兼出站信号机D、复示信号机

正线设置的信号机不包括()A、出站信号机B、阻挡信号机C、防护信号机D、进段(场)信号机

防护信号机设置的地点是()。A、设在道岔前方B、设在车站正线出口处C、设在站间距较大的站间区间内D、设在车站入口处

施工作业防护,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为();出场时,闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道;入场时,闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道

请根据信号机名称,判断信号机的种类:F1、SC、SQ1()A、下行防护信号机、上行出站信号机、上行区间分界点信号机B、上行防护信号机、下行出站信号机、下行区间分界点信号C、上行出站信号机、下行防护信号机、下行阻挡信号机D、下行出站信号机、上行防护信号机、上行阻挡信号机

区间内正线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。

区间内正线上的道岔,未开通()时,两端站不能开放有关信号机。A、站线B、正线C、侧线D、非正线

区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。

单选题正线信号机设进路信号机、复示信号机、()信号机。A出站B道岔防护C阻挡D出站+道岔防护

单选题防护信号机设置的地点是()。A设在道岔前方B设在车站正线出口处C设在站间距较大的站间区间内D设在车站入口处

单选题区间内正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。当区间道岔未开通正线时,两端站不应开放有关信号机;设在辅助所的()与有关站的闭塞设备应联锁。A道岔B信号机C闭塞设备D轨道

多选题下列选项中属于四灯六显示的信号机有()A正线道岔防护信号机B辅助线道岔防护信号机C出站信号机D道岔防护兼出站信号机E区间防护信号机F复示信号机

单选题请根据信号机名称,判断信号机的种类:F1、SC、SQ1()A下行防护信号机、上行出站信号机、上行区间分界点信号机B上行防护信号机、下行出站信号机、下行区间分界点信号C上行出站信号机、下行防护信号机、下行阻挡信号机D下行出站信号机、上行防护信号机、上行阻挡信号机

单选题道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构,与()相同。A区间防护信号机B出站信号机C正线道岔防护信号机D复示信号机

问答题试述正线进路防护信号机灯光显示的含义。

单选题区间防护信号机的显示方式和灯位机构,与()相同,设置在防淹门的对应位置和出入段线上。A正线道岔防护信号机B出站信号机C道岔防护兼出站信号机D复示信号机

单选题正线区间防护信号机采用()A二灯三显示B三灯三显示C四灯五显示D四灯六显示

填空题正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为();出场时,闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道;入场时,闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道