高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“()”字的移动减速信号防护。

高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“()”字的移动减速信号防护。


相关考题:

在站内正线上施工,使用减速信号的防护办法为在施工地点两端各800m处设置移动减速信号牌。()

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业,应在施工地点两端()m处设置作业标。

高速铁路在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机大于或等于1100m时,不设置带“T”字的移动减速信号牌。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路,仅运行动车组列车的区间正线需设置移动减速信号防护。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。() 此题为判断题(对,错)。

仅运行动车组列车的站内线路或道岔可不设置移动减速信号防护。() 此题为判断题(对,错)。

在区间线路、站内线路和道岔上施工时,当线路速度(),在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护。 A.80km/hυ≤120km/hB.100km/hυ≤160km/hC.120km/hυ≤200km/hD.100km/hυ≤140km/h

防护作业中使用的移动信号有()。 A.停车信号B.减速信号C.减速防护地段终端信号D.减速地点标

使用移动减速信号防护时当站内正线警冲标距离施工地点小于500m时,按500m设置移动减速信号牌(灯)。() 此题为判断题(对,错)。