区间防护信号机的显示方式和灯位机构,与()相同,设置在防淹门的对应位置和出入段线上。A、正线道岔防护信号机B、出站信号机C、道岔防护兼出站信号机D、复示信号机

区间防护信号机的显示方式和灯位机构,与()相同,设置在防淹门的对应位置和出入段线上。

  • A、正线道岔防护信号机
  • B、出站信号机
  • C、道岔防护兼出站信号机
  • D、复示信号机

相关考题:

在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对,错)。

在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点()m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 A.200B.150C.100D.50

在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对,错)。

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与()信号机相同,引导灯光应予封闭。 A、进站B、出站C、接近D、发车进路

1号线在()站上、下行区间设置两套防淹门(大概位置)。A、聚湖路B、茶山C、清凉寺D、同济桥

正线区间防护信号机采用()A、二灯三显示B、三灯三显示C、四灯五显示D、四灯六显示

下列选项中属于四灯六显示的信号机有()A、正线道岔防护信号机B、辅助线道岔防护信号机C、出站信号机D、道岔防护兼出站信号机E、区间防护信号机F、复示信号机

道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构,与()相同。A、区间防护信号机B、出站信号机C、正线道岔防护信号机D、复示信号机

简述区间三显示信号机灯位从上到下排序。

高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与()相同。A、出站信号机B、进站信号机C、发车进路信号机D、接车进路信号机

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。

1号线在茶山站和清凉寺站上、下行区间设置两套防淹门。

1号线在聚湖路站和()站上、下行区间设置两套防淹门(大概位置)。A、文化宫B、外国语学校C、茶山D、新龙

在进站道岔上施工,对区间方面,以()进行防护。A、进站信号机B、关闭的进站信号机C、响墩D、移动停车防护牌(灯)

()在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护,不需设置移动停车信号牌(灯)。

在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点()米线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。A、20B、40C、50D、60

多选题1号线在()站上、下行区间设置两套防淹门(大概位置)。A聚湖路B茶山C清凉寺D同济桥

多选题下列选项中属于四灯六显示的信号机有()A正线道岔防护信号机B辅助线道岔防护信号机C出站信号机D道岔防护兼出站信号机E区间防护信号机F复示信号机

判断题()在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护,不需设置移动停车信号牌(灯)。A对B错

判断题防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。A对B错

单选题道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构,与()相同。A区间防护信号机B出站信号机C正线道岔防护信号机D复示信号机

问答题简述区间三显示信号机灯位从上到下排序。

单选题在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点()米线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。A20B40C50D60

单选题区间防护信号机的显示方式和灯位机构,与()相同,设置在防淹门的对应位置和出入段线上。A正线道岔防护信号机B出站信号机C道岔防护兼出站信号机D复示信号机

单选题正线区间防护信号机采用()A二灯三显示B三灯三显示C四灯五显示D四灯六显示

判断题1号线在茶山站和清凉寺站上、下行区间设置两套防淹门。A对B错

单选题1号线在聚湖路站和()站上、下行区间设置两套防淹门(大概位置)。A文化宫B外国语学校C茶山D新龙