多选题以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()。A提高轮缘的耐磨性B降低轮缘与轨侧面的磨擦速度C提高通过曲线的速度D提高钢轨构造速度

多选题
以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()。
A

提高轮缘的耐磨性

B

降低轮缘与轨侧面的磨擦速度

C

提高通过曲线的速度

D

提高钢轨构造速度


参考解析

解析: 暂无解析

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以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()。A、提高轮缘的耐磨性B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度C、提高通过曲线的速度D、提高钢轨构造速度

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磨耗型踏面优点是()、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A、改善车轴磨耗B、减少轮缘磨耗C、加大摩擦D、都不对

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牵引列车的机车在出段前,对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求?

固定轴距过大时有以下害处: 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时,外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面,容易扩大轨间距离;并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上,当轮缘有缺陷时,更容易造成脱轨事故。

磨耗型车轮轮缘根部圆弧半径原型为()

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轮缘润滑装置的主要功能()。A、减少轮缘磨耗B、减缓轨道磨耗C、降低曲线上的轮轨噪声D、提升乘坐舒适度

如何减少机车在小半径曲线上的轮缘磨耗?

曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。

多选题轮缘润滑装置的主要功能()。A减少轮缘磨耗B减缓轨道磨耗C降低曲线上的轮轨噪声D提升乘坐舒适度

填空题轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。

填空题磨耗型车轮轮缘根部圆弧半径原型为()

问答题怎样减少小半径曲线上的轮缘磨损?

问答题如何减少机车在小半径曲线上的轮缘磨耗?

单选题车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少;轮缘形成锋芒状;()。A轮缘变厚B轮缘垂直磨耗C高度减小D都不对

判断题固定轴距过大时有以下害处: 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时,外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面,容易扩大轨间距离;并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上,当轮缘有缺陷时,更容易造成脱轨事故。A对B错

问答题牵引列车的机车在出段前,对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求?

单选题磨耗型踏面优点是()、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A改善车轴磨耗B减少轮缘磨耗C加大摩擦D都不对

多选题以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()。A提高轮缘的耐磨性B降低轮缘与轨侧面的磨擦速度C提高通过曲线的速度D提高钢轨构造速度

多选题下列选项中属于轴箱拉杆定位的优点的是()A没有磨耗件,不需要润滑B轮缘磨耗较小C运行中没有噪音D有一定的横向刚度E降低动作用力

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