如何减少机车在小半径曲线上的轮缘磨耗?

如何减少机车在小半径曲线上的轮缘磨耗?


相关考题:

动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。 A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行

轮轨润滑系统是一种为减少机车()的磨耗,而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。

机车设置轮缘喷脂器的作用是为了减少机车的轮缘磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

怎样减少小半径曲线上的轮缘磨损?

以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()。A、提高轮缘的耐磨性B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度C、提高通过曲线的速度D、提高钢轨构造速度

车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少;轮缘形成锋芒状;()。A、轮缘变厚B、轮缘垂直磨耗C、高度减小D、都不对

机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少()与轮缘的磨耗。A、钢轨内侧B、钢轨外侧C、钢轨面D、钢轨

固定轴距过大时有以下害处: 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时,外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面,容易扩大轨间距离;并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上,当轮缘有缺陷时,更容易造成脱轨事故。

磨耗型车轮轮缘根部圆弧半径原型为()

动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。

轮缘润滑装置的主要功能()。A、减少轮缘磨耗B、减缓轨道磨耗C、降低曲线上的轮轨噪声D、提升乘坐舒适度

动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动

机车设置轮缘喷脂器的作用是为了减少机车的轮缘磨耗。

机车磨耗形踏面的优点()。A、减少了旋轮时的车削量B、同样接触应力下,容许更低的轴重C、减少了曲线上的轮缘磨耗D、降低了机车的蛇行临界速度

多选题轮缘润滑装置的主要功能()。A减少轮缘磨耗B减缓轨道磨耗C降低曲线上的轮轨噪声D提升乘坐舒适度

单选题动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。A钢轨内侧与轮缘的磨耗B蛇行运动C机车振动

问答题怎样减少小半径曲线上的轮缘磨损?

问答题如何减少机车在小半径曲线上的轮缘磨耗?

单选题车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少;轮缘形成锋芒状;()。A轮缘变厚B轮缘垂直磨耗C高度减小D都不对

单选题机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少()与轮缘的磨耗。A钢轨内侧B钢轨外侧C钢轨面D钢轨

填空题轮轨润滑系统是一种为减少机车()的磨耗,而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。

多选题径向转向架冲角为零的好处是(),从而改善曲线上机车的黏着性能。A减少了踏面的磨耗B减少了轮缘的磨耗C减小了轮轨横向作用力D减小了车轮爬轨的危险性E减少了踏面与轨面间的滑动

多选题机车磨耗形踏面的优点()。A减少了旋轮时的车削量B同样接触应力下,容许更低的轴重C减少了曲线上的轮缘磨耗D降低了机车的蛇行临界速度

判断题机车设置轮缘喷脂器的作用是为了减少机车的轮缘磨耗。A对B错

多选题以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()。A提高轮缘的耐磨性B降低轮缘与轨侧面的磨擦速度C提高通过曲线的速度D提高钢轨构造速度