固定轴距过大时有以下害处： 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面，容易扩大轨间距离；并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。
固定轴距过大时有以下害处： 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面，容易扩大轨间距离；并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。
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曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。
轨道的曲线半径，应符合（）规定。A、行驶速度1.5m/s以下时，不得小于车辆最大轴距的7倍B、行驶速度5m/s以下时，不得小于车辆最大轴距的7倍C、行驶速度2.5m/s以下时，不得小于车辆最大轴距的7倍D、行驶速度0.5m/s以下时，不得小于车辆最大轴距的7倍
单选题轨道的曲线半径，应符合（）规定。A行驶速度1.5m/s以下时，不得小于车辆最大轴距的7倍B行驶速度5m/s以下时，不得小于车辆最大轴距的7倍C行驶速度2.5m/s以下时，不得小于车辆最大轴距的7倍D行驶速度0.5m/s以下时，不得小于车辆最大轴距的7倍
判断题固定轴距过大时有以下害处： 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面，容易扩大轨间距离；并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。A对B错
问答题什么是车辆的固定轴距，固定轴距过大过小时有什么危害？