填空题根据使用要求,柴油机一般不应长时间()运转。

填空题
根据使用要求,柴油机一般不应长时间()运转。

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相关考题:

柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙

活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后

装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3~5min,同时应避免柴油机长时间怠速运转。此题为判断题(对,错)。

柴油机长时间连续运转,负载不得超过()功率的90%。 A、1hB、15minC、标定D、持久

柴油机通常不宜在低速长时间运转。此题为判断题(对,错)。

汽缸套产生裂纹与柴油机长时间超负荷运转无关。() 此题为判断题(对,错)。

曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机() A、超负荷运转后B、运转一段较长时间之后C、机动操纵后D、运转初期

柴油机大修后磨合试运转时间不应少于5小时。

柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积碳,堵塞排气管。()

柴油机气动预供油泵连续运转时间不宜过长,一般不应超过()。A、1minB、2minC、3minD、4min

柴油机长时间连续运转,负载不得超过标定功率的90%。()

柴油机主轴承更换新轴瓦合,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A、大负荷连续运转B、低负荷连续运转C、空负荷连续运转D、逐渐增加负荷运转

冬季利用柴油机保温,当水温达到()时,即应停机,不准长时间()运转。

柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转有什么不好?

根据使用要求,柴油机一般不应长时间()运转。

柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间()运转。

根据使用要求,柴油机一般不应当长时间()运转。

汽轮机为何不应长时间空转或低负荷运转?

为正确使用装有增压器的柴油机,启动时应该();汽车停驶时,应该()。A、限制柴油机转速;怠速转运数分钟B、防止柴油机高速运转;立即熄火C、防止柴油机高速运转;怠速运转数秒钟D、柴油机高速运转;怠速运转数分钟

活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:()A、柴油机高速运转期间B、柴油机长期低速运转期间C、柴油机运转初期D、柴油机稳定运转较长时间后

单选题柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。A活塞B活塞裙C活塞环D活塞环与活塞裙

问答题汽轮机为何不应长时间空转或低负荷运转?

判断题尽量避免柴油机的长时间的低速空载工况下运转。A对B错

填空题柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间()运转。

单选题活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在()。A柴油机高速运转期B柴油机低速运转期C稳定运转一定时间后D运转初期

问答题柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转有什么不好?

填空题根据使用要求,柴油机一般不应长时间()运转。

填空题根据使用要求,柴油机一般不应当长时间()运转。