单选题避免紧迫危险的形成是()。A让路船的责任和义务B直航船的责任和义务C让路船和直航船共同的责任和义务D以上都不是

单选题
避免紧迫危险的形成是()。
A

让路船的责任和义务

B

直航船的责任和义务

C

让路船和直航船共同的责任和义务

D

以上都不是


参考解析

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《规则》中规定瞭望的目的是:A.避免紧迫局面B.避免紧迫危险C.对局面和碰撞危险作出充分估计D.避免碰撞

背离避碰规则的宗旨是:() A、为避免紧迫危险B、为避免紧迫局面C、为避免碰撞D、为采取最有助于避碰的行动

船舶通常不应进入分隔带,除非________。A.为避免紧迫局面的形成B.为避免碰撞危险的形成C.A、B都对D.A、B都不对

保持正规瞭望的目的是()。A、避免紧迫局面B、避免紧迫危险C、对局面和碰撞危险作出充分的估计D、避免碰撞

保持正规晾望的目的是:()。A、避免紧迫局面B、避免紧迫危险C、对局面和碰撞危险作出充分的估计D、避免碰撞

“背离规则“行动的目的是()A、为避免碰撞危险的形成B、为避免紧迫危险的形成C、为避免紧迫局面的形成D、为避免两船的行动的不协调

“背离规则”行动的目的是()。A、为避免碰撞危险的形成B、为避免紧迫危险的形成C、为避免紧迫局面的形成D、为避免两船行动的不协调

每一船舶保持正规了望是为了:()A、避免碰撞B、避免紧迫危险C、避免紧迫局面D、对局面和碰撞危险作出充分估计

当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应()。A、保持正规的了望B、对局面和碰撞危险作出充分的估计C、避免紧迫局面的形成D、采取最有助于避免碰撞的行动

《规则》中规定瞭望的目的是:()。A、避免紧迫局面B、避免紧迫危险C、对局面和碰撞危险作出充分估计D、避免碰撞

单选题“背离规则“行动的目的是()A为避免碰撞危险的形成B为避免紧迫危险的形成C为避免紧迫局面的形成D为避免两船的行动的不协调

单选题直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为以下哪个()。A构成碰撞危险时B构成紧迫局面时C构成紧迫危险时D构成碰撞危险之后到即将形成紧迫局面之前

单选题“背离规则”行动的目的是()。A为避免碰撞危险的形成B为避免紧迫危险的形成C为避免紧迫局面的形成D为避免两船行动的不协调

单选题背离规则的目的是()。A避免紧迫危险B避免紧迫局面C避免碰撞危险D避免碰撞局面

单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:()A不致发生碰撞B最大程度减少碰撞损失C避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D避免紧迫危险的形成

单选题保持正规瞭望的目的是()。A避免紧迫局面B避免紧迫危险C对局面和碰撞危险作出充分的估计D避免碰撞

单选题有关背离规则的规定,下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅢ

单选题直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船:()A已经构成紧迫局面,紧迫危险正在形成B已经不能避免碰撞C已经构成碰撞危险D已经不能避免紧迫局面

单选题“背离规则”采取行动的目的是()。A避免碰撞危险的形成B避免紧迫局面的形成C避免紧迫危险D避免两船的行动的不协调

单选题《规则》中规定瞭望的目的是:()。A避免紧迫局面B避免紧迫危险C对局面和碰撞危险作出充分估计D避免碰撞

单选题船舶保持正规瞭望的目的为了()。A对局面和碰撞危险做出充分的估计B避免形成紧迫局面C避免形成紧迫危险D避免形成碰撞危险

单选题船舶从碰撞危险的形成到碰撞发生的整个过程,大致经历了()过程。 ①致有构成碰撞危险; ②存在碰撞危险; ③形成紧迫局面; ④导致紧迫局面; ⑤形成紧迫危险; ⑥最后导致碰撞A①~④B①~⑥C②~④D②~⑥

单选题直航船独自采取操纵行动的目的是为了避免()。A形成碰撞危险B形成紧迫局面时C形成紧迫危险D减轻碰撞损失

单选题船舶通常不应进入分隔带,除非()A为避免紧迫局面的形成B为避免碰撞危险的形成CA、B都对DA、B都不对

单选题背离规则的目的是()。A为了采取最有助于避碰的行动。B为避免紧迫局面。C为避免紧迫危险。D为避免碰撞危险。

单选题当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应()。A保持正规的了望B对局面和碰撞危险作出充分的估计C避免紧迫局面的形成D采取最有助于避免碰撞的行动

单选题如有足够的水域,船舶及时地、大幅度地且不致造成其他紧迫局面时单用转向避让,可能是()。A避免形成碰撞危险的最有效的行动B避免紧迫局面的最有效的行动C避免紧迫危险的最有效的行动D避免碰撞的最有效的行动

单选题保持正规晾望的目的是:()。A避免紧迫局面B避免紧迫危险C对局面和碰撞危险作出充分的估计D避免碰撞