车辆的四轮定位参数有()A、前轮后倾角B、前轮外倾角C、前轮前束D、后轮外倾角E、后轮前束
车辆设置主销后倾角的目的是() A、防止车辆颠簸B、减小轮胎磨损C、改善行驶方向稳定性D、提高转向回正能力E、防止制动跑偏
前轮驱动的汽车有使前，后轮增大前束的趋势，所以前轮驱动汽车的前后轮都设定为较小的负前束。
在E71左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive和DPC将如何控制（）A、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力B、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力C、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力D、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力
在车辆出现转向过度时，车辆稳定性控制系统对（）施加制动，以修正车辆行驶轨迹。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的前轮D、内侧的后轮
有关前置引擎前轮驱动车辆之叙述何者有误？（）A、车内空间较大B、较后轮驱动者省油C、转弯时容易产生转向不足之现象D、上坡时驱动力降低
对于E60，后轮的车轮外倾角为负值，其最主要目的为（）A、补偿后轮的后束值B、车辆直线行驶更稳定C、车辆更容易转弯D、车辆转向轻便
主销后倾角可以改善（）A、转向回位能力并防止车辆颠簸B、轮胎磨损和推力角C、方向稳定性和推力角D、上述答案都不对
FR代表发动机前置、后轮驱动车辆，FF发动机前置、前轮驱动车辆。
简述一辆轿车经车轮定位检测发现其后轮外倾角及后轮前束均严重超标，影响到车辆的正常运行，但此车后轮处并无转向横拉杆，也没有设置专门调整后轮外倾角的机构，请分析此车的问题及如何解决？
C-HR的后轮随动转向可以实现以下哪些好处？（）A、后轮不同向转向B、提升稳定性C、高速过弯更顺畅D、增加车辆通过性
下列关于车轮外倾角描述正确的是（）A、车轮外倾角为负值时，行驶过程中车轮支撑在转向节上，可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙B、车轮外倾采用正值，则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧C、负的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承D、正的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承
车辆设置主销后倾角的目的有（）。A、防止车辆颠簸B、减小轮胎磨损C、改善行驶稳定性D、提高转向回位能力
大多数（），变速杆一般直接安装在手动变速器壳体上。A、前置发动机前轮驱动车辆B、前置发动机后轮驱动车辆C、后置发动机后轮驱动车辆D、中置发动机后轮驱动车辆
许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角，以改善转向稳定性。
对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。A、前束B、侧偏C、前张D、转向
车辆转弯宽度是指车辆的（）减去后轮至转向中心的距离再加上外前轮与（）的伸突距。
部分轿车除转向轮定位外，还具有后轮外倾角和前束等参数，称为（）。
属于四轮定位检测的项目有，转向轮前束值、后轮外倾角、（）等内容。
问答题简述一辆轿车经车轮定位检测发现其后轮外倾角及后轮前束均严重超标，影响到车辆的正常运行，但此车后轮处并无转向横拉杆，也没有设置专门调整后轮外倾角的机构，请分析此车的问题及如何解决？
多选题车辆的四轮定位参数有（）。A前轮后倾角B前轮外倾角C前轮前束D后轮外倾角E后轮前束
单选题在车辆出现转向过度时，车辆稳定性控制系统对（）施加制动，以修正车辆行驶轨迹。A外侧的前轮B外侧的后轮C内侧的前轮D内侧的后轮
多选题车辆设置主销后倾角的目的有（）。A防止车辆颠簸B减小轮胎磨损C改善行驶稳定性D提高转向回位能力
单选题对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。A前束B侧偏C前张D转向
判断题FR代表发动机前置、后轮驱动车辆，FF发动机前置、前轮驱动车辆。A对B错
单选题主销后倾角可以改善（）A转向回位能力并防止车辆颠簸B轮胎磨损和推力角C方向稳定性和推力角D上述答案都不对
判断题四轮转向系统汽车，当后轮与前轮同相位转向时，可以改善高速行驶时的操纵稳定性。A对B错