车辆设置主销后倾角的目的有()。A、防止车辆颠簸B、减小轮胎磨损C、改善行驶稳定性D、提高转向回位能力

车辆设置主销后倾角的目的有()。

  • A、防止车辆颠簸
  • B、减小轮胎磨损
  • C、改善行驶稳定性
  • D、提高转向回位能力

相关考题:

汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角,称为( )A.车轮外倾角B.主销内倾角C.主俏后倾角

车辆设置主销后倾角的目的是() A、防止车辆颠簸B、减小轮胎磨损C、改善行驶方向稳定性D、提高转向回正能力E、防止制动跑偏

在进行四轮定位时,调整前轮定位参数的正确操作步骤是()A、外倾角→主销后倾角→前束角B、主销后倾角→前束角→外倾角C、主销后倾角→外倾角→前束角D、前束角→外倾角→主销后倾角

能导致车辆轮胎异常磨损的有()A、前束B、车轮外倾角C、车轮转向偏差角D、主销后倾角

从车辆侧面看,转向主销向前或向后的倾角是()A、主销内倾B、车轮外倾C、前轮前束D、主销后倾

对主销后倾下列说法正确的是()。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大,形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值

前轮定位参数有()。A、主销后倾角B、前轮外倾角C、前轮前束D、主销内倾角

车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

转向轮的定位参数有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮前束D、前轮外倾角

下列属前轮主销定位的参数有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

一般轿车后轮的车位参数有()A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角

车辆转向沉重的原因主要是()A、前轮外倾角过大B、主销后倾角过大C、前轮内倾角过大

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

车辆的车轮定位包括检查和调整()。A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、以上全部

在二手车路试时,影响车辆侧滑的主要参数是()A、前轮前束B、前轮外倾角C、主销内倾角D、主销后倾角

以下参数超差,会造成车辆轮胎偏磨的有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、车轮前束

前轮定位主要包括:主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和()。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销前倾角D、主销外倾角

车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

单选题一般轿车后轮的车位参数有()A前束、主销后倾角B前束、车轮外倾角C车轮外倾角、主销后倾角D车轮外倾角、主销内倾角

单选题车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角

单选题在进行四轮定位时,调整前轮定位参数的正确操作步骤是()A外倾角→主销后倾角→前束角B主销后倾角→前束角→外倾角C主销后倾角→外倾角→前束角D前束角→外倾角→主销后倾角

多选题转向轮的定位参数有()A主销后倾角B主销内倾角C前轮前束D前轮外倾角

多选题下列属前轮主销定位的参数有()A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束

多选题车辆设置主销后倾角的目的有()。A防止车辆颠簸B减小轮胎磨损C改善行驶稳定性D提高转向回位能力

多选题前轮定位参数有()。A主销后倾角B前轮外倾角C前轮前束D主销内倾角

单选题车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角