单选题夏季可将冷却水泵开足水量,因为()。A冷却水温低B冷却水温高C膨胀阀前后的压力差小D膨胀阀前后的压力差相等

单选题
夏季可将冷却水泵开足水量,因为()。
A

冷却水温低

B

冷却水温高

C

膨胀阀前后的压力差小

D

膨胀阀前后的压力差相等


参考解析

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油冷却器冷却效果不好是因为冷却水量不足。() 此题为判断题(对,错)。

冷却塔夏季运行时,蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右;冬季运行时,占1.0%左右。

离心泵启动时,不上量的原因有()。A、泵过滤器堵B、冷却水量没开足C、出口阀没开D、马达反转

冷却塔夏季运行时,蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右;冬季运行时,占()%左右。A、1.0;B、1.1;C、1.2;D、1.3。

夏季循环水要经过()冷却后进入凉水池。A、冷却风机B、循环水泵C、热水池D、凉水塔

油冷却器冷却效果不好是因为冷却水量不足

供油温度太低是因为冷却水量过小

船舶造水装置启动后,通过()调节凝水泵排量。A、凝水泵进口阀B、凝水泵出口阀C、真空度D、冷却水量

停机闭式冷却水泵启动同时联锁关闭(),以保证汽轮机、燃机润滑油冷却器的冷却水量。

冷却系水泵常见的故障有:()。A、堵塞B、漏水C、轴承松旷D、泵水量不足

车辆冷却系统温度过高的原因有()。A、水泵损坏B、节温器失效C、冷却水量不足D、风扇电机故障

制冷机冬季运行时,如将冷却水泵开足水量,将导致()。A、冷凝温度降低B、冷凝温度升高C、膨胀阀流量急剧减少D、膨胀阀流量急剧增大E、制冷量降低

夏季可将冷却水泵开足水量,因为()。A、冷却水温低B、冷却水温高C、膨胀阀流量急剧增大D、膨胀阀前后的压力差大

制冷机冬季运动时,如将冷却水泵开足水量,将导致()。A、冷凝温度降低B、冷凝温度升高C、膨胀阀流量急剧减少D、膨胀阀流量急剧增大E、制冷量增加F、制冷量降低

夏季可将冷却水泵开足水量,因为()。A、冷却水温低B、冷却水温高C、膨胀阀前后的压力差小D、膨胀阀前后的压力差相等

在夏季由于冷却水温度,开足冷却水冷凝压力不会()的制冷剂饱和压力。A、低于冷却水温度机应B、高于冷却水温度相应C、高于蒸发温度相应D、低于冷凝温度相应

当水泵长时间工作或在()工作时,应打开各系统辅助冷却装置。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季

夏季时,可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液,避免发动机过热。

实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为()。A、夏季冷却水入口温度升高的原因。B、夏季冷却水管内易结垢的原因。C、冬季冷却水入口温度低,真空高,真空系统漏气量增大的原因。

冷却系水泵常见的故障有:()。A、堵塞B、漏水C、轴承松旷D、泵水量不足E、水泵轴锈死

凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为().A、夏季冷却水入口温度升高的原因B、夏季冷却水管内易结垢的原因C、冬季冷却水入口水温低,凝汽器内真空高,真空系统漏气量增大的原因

判断题夏季时,可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液,避免发动机过热。A对B错

单选题船舶造水装置启动后,通过()调节凝水泵排量A凝水泵进口阀B凝水泵出口阀C真空度D冷却水量

多选题夏季可将冷却水泵开足水量,因为()。A冷却水温低B冷却水温高C膨胀阀流量急剧增大D膨胀阀前后的压力差大

单选题在夏季由于冷却水温度,开足冷却水冷凝压力不会()的制冷剂饱和压力。A低于冷却水温度机应B高于冷却水温度相应C高于蒸发温度相应D低于冷凝温度相应

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