实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为()。A、夏季冷却水入口温度升高的原因。B、夏季冷却水管内易结垢的原因。C、冬季冷却水入口温度低,真空高,真空系统漏气量增大的原因。

实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为()。

  • A、夏季冷却水入口温度升高的原因。
  • B、夏季冷却水管内易结垢的原因。
  • C、冬季冷却水入口温度低,真空高,真空系统漏气量增大的原因。

相关考题:

在相同负荷、冷却水量的条件下,汽轮机的凝汽器端差冬季比夏季() A.小B.大C.不确定D.都不是

在同样的冷却条件下,冷却壁的冷却强度,冬季比夏季带走的热量多。此题为判断题(对,错)。

火力发电厂能量平衡期,凝汽式电厂选在()。A、夏季B、春季或秋季C、冬季D、任何季节

关于煤气管道输送过程中煤气排水量的说法,下面说法错误的是()。A、煤气流量愈大,排水量愈多B、煤气管道距净化装置近的始端排水量少,未端排水量多C、冬季温差大,比夏季排水量多D、大直径管道比小直径管道可析出的水量相对多

在相同负荷、冷却水量的情况下,汽轮机凝汽器的端差冬季比夏季()。A、小;B、大;C、不稳定;D、都不是。

夏季循环水温度较高时,()能反映板式换热器换热效果;冬季循环水温度较低时,闭式冷却水()能反映板式换热器换热效果。A、端差;温差B、端差;端差C、温差;温差D、温差;端差

冷却塔夏季运行时,蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右;冬季运行时,占1.0%左右。

冷却塔冬季运行中,为防止其结冰,一般采用()。A、同时关小外围和中心淋水量B、关小外围淋水量C、关小中心淋水量D、增大中心淋水量

凝汽器端差增加的原因有()。A、凝汽器铜(钛)管结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、循环冷却水量增加D、循环冷却水量减少

下列选项中属于端差增大的原因有()A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵塞D、冷却水量减少等。

冷却塔夏季运行时,蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右;冬季运行时,占()%左右。A、1.0;B、1.1;C、1.2;D、1.3。

火力发电厂能量平衡期,凝汽式电厂选在()。A、夏季;B、春季或秋季;C、冬季。

凝汽式汽轮机凝汽器运行中应经常检查()指标。A、温升B、过冷度C、端差D、冷却水出口虹吸降低

日本的气候与同纬度的亚洲大陆相比()A、冬季温和,夏季凉爽,降水多B、冬季寒冷,降水少,夏季炎热,降水多C、年较差大,降水多D、年较差小,降水少

日本的气候与同纬度亚洲大陆相比()A、冬季温和,夏季高温,降水较多B、冬季凉爽,夏季温暖,降水较少C、冬季温暖,夏季炎热,降水较少

机组运行中,当凝汽量一定时,冷却水温升增加,凝汽器真空下降的原因是()A、端差大B、过冷度大C、冷却水量不足D、射水泵坏

夏季可将冷却水泵开足水量,因为()。A、冷却水温低B、冷却水温高C、膨胀阀流量急剧增大D、膨胀阀前后的压力差大

凝汽器真空与凝汽量及()的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、冷却水量B、冷却水温C、冷却水压力D、冷却水阻

实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:()A、夏季冷却水入口温度t1升高B、夏季冷却水管容易结垢C、冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D、冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩

凝汽式汽轮机凝汽器运行情况好坏,反应在()。A、温升B、端差C、真空D、过冷度

凝汽式汽轮机凝汽器运行中,端差()说明传热系数下降。A、减小B、不变C、增加D、无法确定

端差增大原因有()。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢;B、凝汽器汽侧漏入空气;C、冷却水管堵塞;D、冷却水量增加。

凝汽器的()之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、换热面积B、压力与凝汽量C、冷却水进口温度D、冷却水量

凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为().A、夏季冷却水入口温度升高的原因B、夏季冷却水管内易结垢的原因C、冬季冷却水入口水温低,凝汽器内真空高,真空系统漏气量增大的原因

凝汽器端差增大的原因有()。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵D、冷却水量减少

单选题实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:()A夏季冷却水入口温度t1升高B夏季冷却水管容易结垢C冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩

单选题关于煤气管道输送过程中煤气排水量的说法,下面说法错误的是()。A煤气流量愈大,排水量愈多B煤气管道距净化装置近的始端排水量少,未端排水量多C冬季温差大,比夏季排水量多D大直径管道比小直径管道可析出的水量相对多