多选题夏季可将冷却水泵开足水量，因为（）。A冷却水温低B冷却水温高C膨胀阀流量急剧增大D膨胀阀前后的压力差大

多选题
夏季可将冷却水泵开足水量，因为（）。
A

冷却水温低

B

冷却水温高

C

膨胀阀流量急剧增大

D

膨胀阀前后的压力差大

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

油冷却器冷却效果不好是因为冷却水量不足。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
冷却塔夏季运行时，蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右；冬季运行时，占1.0%左右。
查看答案
离心泵启动时，不上量的原因有（）。A、泵过滤器堵B、冷却水量没开足C、出口阀没开D、马达反转
查看答案
冷却塔夏季运行时，蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右；冬季运行时，占（）%左右。A、1.0；B、1.1；C、1.2；D、1.3。
查看答案
夏季循环水要经过（）冷却后进入凉水池。A、冷却风机B、循环水泵C、热水池D、凉水塔
查看答案
油冷却器冷却效果不好是因为冷却水量不足
查看答案
供油温度太低是因为冷却水量过小
查看答案
船舶造水装置启动后，通过（）调节凝水泵排量。A、凝水泵进口阀B、凝水泵出口阀C、真空度D、冷却水量
查看答案
停机闭式冷却水泵启动同时联锁关闭（），以保证汽轮机、燃机润滑油冷却器的冷却水量。
查看答案
冷却系水泵常见的故障有：（）。A、堵塞B、漏水C、轴承松旷D、泵水量不足
查看答案
车辆冷却系统温度过高的原因有（）。A、水泵损坏B、节温器失效C、冷却水量不足D、风扇电机故障
查看答案
制冷机冬季运行时，如将冷却水泵开足水量，将导致（）。A、冷凝温度降低B、冷凝温度升高C、膨胀阀流量急剧减少D、膨胀阀流量急剧增大E、制冷量降低
查看答案
夏季可将冷却水泵开足水量，因为（）。A、冷却水温低B、冷却水温高C、膨胀阀流量急剧增大D、膨胀阀前后的压力差大
查看答案
制冷机冬季运动时，如将冷却水泵开足水量，将导致（）。A、冷凝温度降低B、冷凝温度升高C、膨胀阀流量急剧减少D、膨胀阀流量急剧增大E、制冷量增加F、制冷量降低
查看答案
夏季可将冷却水泵开足水量，因为（）。A、冷却水温低B、冷却水温高C、膨胀阀前后的压力差小D、膨胀阀前后的压力差相等
查看答案
在夏季由于冷却水温度，开足冷却水冷凝压力不会（）的制冷剂饱和压力。A、低于冷却水温度机应B、高于冷却水温度相应C、高于蒸发温度相应D、低于冷凝温度相应
查看答案
当水泵长时间工作或在（）工作时，应打开各系统辅助冷却装置。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季
查看答案
夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。
查看答案
实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季大，这是因为（）。A、夏季冷却水入口温度升高的原因。B、夏季冷却水管内易结垢的原因。C、冬季冷却水入口温度低，真空高，真空系统漏气量增大的原因。
查看答案
冷却系水泵常见的故障有：（）。A、堵塞B、漏水C、轴承松旷D、泵水量不足E、水泵轴锈死
查看答案
凝汽器在实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季的大，这是因为（）.A、夏季冷却水入口温度升高的原因B、夏季冷却水管内易结垢的原因C、冬季冷却水入口水温低，凝汽器内真空高，真空系统漏气量增大的原因
查看答案
判断题夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。A对B错
查看答案
单选题船舶造水装置启动后，通过（）调节凝水泵排量A凝水泵进口阀B凝水泵出口阀C真空度D冷却水量
查看答案
单选题在夏季由于冷却水温度，开足冷却水冷凝压力不会（）的制冷剂饱和压力。A低于冷却水温度机应B高于冷却水温度相应C高于蒸发温度相应D低于冷凝温度相应
查看答案
多选题制冷机冬季运动时，如将冷却水泵开足水量，将导致（）。A冷凝温度降低B冷凝温度升高C膨胀阀流量急剧减少D膨胀阀流量急剧增大E制冷量增加F制冷量降低
查看答案
单选题夏季可将冷却水泵开足水量，因为（）。A冷却水温低B冷却水温高C膨胀阀前后的压力差小D膨胀阀前后的压力差相等
查看答案
多选题制冷机冬季运行时，如将冷却水泵开足水量，将导致（）。A冷凝温度降低B冷凝温度升高C膨胀阀流量急剧减少D膨胀阀流量急剧增大E制冷量降低
查看答案
热门标签