发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。
当发动机温度较低时，发动机出水口处节温器关闭，冷却液将不会进入空调加热器芯。
发动机冷却系统中，冷却液旁信道的主要功用为（）。A、避免水泵压力太大而损坏B、避免水管压力太大而破裂C、在节温器关闭时，让冷却液在发动机内流动D、避免水箱破裂
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A、发动机冒蓝烟B、冷却液充足但发动机过热C、冷却液不足引发发动机过热D、发动机突然过热
汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（）在发动机中循环流动。A、提高B、冷却液的压力C、加速冷却液循环D、强制E、冷却液
下列哪个故障不可能引起发动机过热（）A、水泵带轮打滑B、冷却液不足C、冷却液管脏堵D、喷油量过少
冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）A、水泵损坏B、节温器失效C、皮带太松D、风扇不转
常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。A、过冷、漏油B、漏油、冷却液消耗多C、过冷、冷却液消耗多D、转子泵卡死、发动机过冷
如果存在（）情况，需更换冷却液。A、发动机频繁过热B、超泡沫C、冷却液被污染
冬季时，可以用发动机的冷却液来加热水泵，避免冻泵。
夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。
温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）A、发动机过冷B、发动机过热C、发动机漏油D、发动机漏水
发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查，避免冷却液的漏失。
汽车发动机在启动前发现冷却液减少的很快时，应考虑（）。A、加注冷却液B、水箱、水箱软管、水泵等有可能泄漏C、是自然现象D、水泵不工作
节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
发动机节温器打不开将会造成（）A、发动机过热B、动力不足C、冷却液温度低
单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A发动机冒蓝烟B冷却液充足但发动机过热C冷却液不足引发发动机过热D发动机突然过热
多选题冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）A水泵损坏B节温器失效C皮带太松D风扇不转
单选题常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。A过冷、漏油B漏油、冷却液消耗多C过冷、冷却液消耗多D转子泵卡死、发动机过冷
判断题冬季时，可以用发动机的冷却液来加热水泵，避免冻泵。A对B错
多选题如果存在（）情况，需更换冷却液。A发动机频繁过热B超泡沫C冷却液被污染