单选题在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合气的浓度()A变稀B加浓C不变D不确定

单选题
在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合气的浓度()
A

变稀

B

加浓

C

不变

D

不确定


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。A、可燃混合气过稀B、化油器节气门轴处渗油C、可燃混合气过浓D、化油器主量孔开度过大

简单化油器在转速一定时,随节气门开度由小变大,混合气成分表现为由()A、稀变浓B、浓度稀C、浓度不变

简单化油器工作特性之一是:若曲轴转速不变,节气门开度很小时,喉管处的真空吸力小,气流流速低,被吸出的汽油量很少而混合气很稀。

随着节气门开大、喉管真空度变大,混合气的值愈来愈()

随着节气门开度的增大,线性输出型节气门开度输出电压线性()A、不变B、减小C、增大D、不规则

主供油装置的基本原理是利用空气渗入(),以降低主量孔()的方法来达到所供给气缸的混合气随节气门开度增大而浓度逐渐变稀。

在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合器的浓度()。A、变稀B、加浓C、不变

主供油装置的作用是保证发动机在()负载范围内,供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。A、中、小B、大、中C、大、全

当发动机的节气门开度增大时,点火提前角将随着增大。

对于化油器式汽油发动机,当转速不变,节气门开度增加时,则()。A、喉管处绝对压力减小B、喉管处绝对压力增大C、汽油流量增加D、汽油流量减少E、混合气变稀

汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量,属“质”调节。

说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用?在此范围内,随着节气门开度的逐渐加大,混合气浓度怎样变化?它的构造和工作原理如何?

在节气门开度较小的范围内,如汽油机转速不变,随着节气门开度的增大,喉管真空度变大,通过喉管的空气量()和汽油量()A、增加;减小B、增加;增加C、减小;增加D、减小;减小

化油器式发动机靠改变节气门开度,改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。

发动机在中小负荷范围内工作时,要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。

化油器是可燃混合气的形成装置,作用是配制一定数量和浓度的可燃混合气。

柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度,控制进入气缸可燃混合气数量。

阻风门是用来控制进入化油器中可燃混合气的多少,以调整进入气缸的混合气浓度。

化油器主供油装置的空气量孔的作用是()。A、随着节气门逐渐开大,使混合气变浓B、随着节气门逐渐开大,使混合气变稀C、随着节气门逐渐开大,使混合气尝试不变

问答题说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用?在此范围内,随着节气门开度的逐渐加大,混合气浓度怎样变化?它的构造和工作原理如何?

多选题对于化油器式汽油发动机,当转速不变,节气门开度增加时,则()。A喉管处绝对压力减小B喉管处绝对压力增大C汽油流量增加D汽油流量减少E混合气变稀

填空题主供油装置用()的方法来保证随节气门开度增大使混合气变稀。

判断题柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度,控制进入气缸可燃混合气数量。A对B错

判断题化油器式发动机靠改变节气门开度,改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。A对B错

单选题在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合器的浓度()。A变稀B加浓C不变

单选题在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合气的浓度()A变稀B加浓C不变D不确定

单选题发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。A可燃混合气过稀B化油器节气门轴处渗油C可燃混合气过浓D化油器主量孔开度过大

判断题发动机在中小负荷范围内工作时,要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。A对B错