电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油 条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下 所发出的功率。A.中负荷B.轻负荷C.全负荷D.无负荷
发动机废气再循环工作的工况有：（）A、怠速B、部件负荷C、节气门全开D、急加速时
EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时
发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为（）。A、可燃混合气过稀B、化油器节气门轴处渗油C、可燃混合气过浓D、化油器主量孔开度过大
发动机气门间隙过大是发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因之一。
（）不是发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因。A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、发动机过热
下列哪一情况下不须增加喷油量（）A、发动机温度低时B、急减速时C、急加速时D、大负荷时
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。A、全负荷B、中负荷C、轻负荷D、无负荷
发动机无负荷测功检测方法可分为（）和测加速时间。A、测瞬时加速度B、测加速距离C、测力矩D、测反力
汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时
汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、点火顺序错乱
发动机点火过早表现为（）。A、加速不灵敏B、排气管发闷C、回火D、放炮
柴油机工作时，发动机急加速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声音减弱或消失，原因是（）A、喷油提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大
发动机运转时，温度容易升高，急加速时有回火现象，加速不灵敏，排气管有发闷声，这往往是（）所致。A、点火过早B、点火过迟C、点火错乱D、触点间隙过
可燃混合气过浓，会造成（）。A、发动机无负荷加速时反应不灵敏B、启动后加速容易C、发动机火花塞电极积炭过多D、化油器“回火”
可燃混合气过稀，会造成（）。A、发动机无负荷加速时反应灵敏B、发动机过热C、火花塞电极积炭过多D、发动机容易启动
发动机急加速试验，应（）。A、急踩加速踏板B、先调整C、先检查D、缓慢踩加速踏板
利用无负荷测功法对发动机动态测功，检测的对象是（）。A、转速B、加速度C、加速时间D、负载E、转矩
QFC—4型测功仪是检测发动机（）的测功仪器。A、无负荷B、有负荷C、大负荷D、加速负荷
动态无负荷测功仪是通过测量发动机的（）或加速时间，来求出其功率的。A、瞬时加速度B、负载C、扭矩D、转速
用测功仪检测发动机功率，是检测发动机（）状态下发动机的输出功率。A、全负荷B、加速负荷C、部分负荷D、无负荷
发动机起动后加速困难，其原因可能为（）。A、可燃混合气过稀B、加速泵喷管堵塞C、可燃混合气过浓D、加速泵进油单向阀关闭不严
单选题发动机点火过早表现为（）。A加速不灵敏B排气管发闷C回火D放炮
单选题汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A怠速B部分负荷C节气门全开D急加速时
单选题EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A发动机启动和怠速工况B中等转速、中等负荷工况C发动机冷却液温度低于65°CD急加速大负荷时
单选题发动机无负荷测功检测方法可分为（）和测加速时间。A测瞬时加速度B测加速距离C测力矩D测反力
单选题下列哪一情况下不须增加喷油量（）A发动机温度低时B急减速时C急加速时D大负荷时