化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )此题为判断题(对，错)。
化油器的省油装置是汽油机由中等负荷向全负荷过渡时，起（）作用A、加浓混合气B、变稀混合气C、保持混合气浓度D、加快流速
调整化油器机械加浓装置时，CAHl01型节气门开度应为（）。A、70％～75％B、75％～80％C、80％～85％D、85％～90％
简单化油器工作特性之一是：若曲轴转速不变，节气门开度很小时，喉管处的真空吸力小，气流流速低，被吸出的汽油量很少而混合气很稀。
随着节气门开度的增大，线性输出型节气门开度输出电压线性（）A、不变B、减小C、增大D、不规则
在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。A、变稀B、加浓C、不变
当发动机的节气门开度增大时，点火提前角将随着增大。
对于化油器式汽油发动机，当转速不变，节气门开度增加时，则（）。A、喉管处绝对压力减小B、喉管处绝对压力增大C、汽油流量增加D、汽油流量减少E、混合气变稀
当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（）A、增大B、减小C、不变D、不一定
在节气门开度较小的范围内，如汽油机转速不变，随着节气门开度的增大，喉管真空度变大，通过喉管的空气量（）和汽油量（）A、增加；减小B、增加；增加C、减小；增加D、减小；减小
发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。
简单化油器在转速一定时，随节气门开度由小变大，混合气成分表现为由（）。A、稀变浓B、浓度稀C、浓度不变
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。A、随着节气门逐渐开大，使混合气变浓B、随着节气门逐渐开大，使混合气变稀C、随着节气门逐渐开大，使混合气尝试不变
化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。A、大；真空吸力B、小；自重和弹簧力C、大；自重和弹簧力
发动机中等负荷时，化油器需供给的混合气是（）。A、稍稀B、加浓C、极浓D、浓度不变
多选题对于化油器式汽油发动机，当转速不变，节气门开度增加时，则（）。A喉管处绝对压力减小B喉管处绝对压力增大C汽油流量增加D汽油流量减少E混合气变稀
单选题在节气门开度较小的范围内，如汽油机转速不变，随着节气门开度的增大，喉管真空度变大，通过喉管的空气量（）和汽油量（）A增加；减小B增加；增加C减小；增加D减小；减小
判断题柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。A对B错
单选题在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．A点火提前角B发动机转速C化油器的调整D节气门开度变化
判断题当发动机的节气门开度增大时，点火提前角将随着增大。A对B错
单选题化油器真空式加浓装置的弹簧变硬则加浓起作用的时刻如何变化（）A变早B变迟C不变D视具体化油器而定
单选题当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（）A增大B减小C不变D不一定
判断题发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。A对B错
填空题主供油装置用（）的方法来保证随节气门开度增大使混合气变稀。
单选题在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。A变稀B加浓C不变
单选题在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合气的浓度（）A变稀B加浓C不变D不确定
单选题在巡行控制系统中，为保证车速稳定，必须使（）。A节气门开度不变B进气量不变化C旁通伐开度恒定D节气门开度允许作较小变化