双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。A.45oB.50oC.60oD.65o
简单化油器在转速一定时，随节气门开度由小变大，混合气成分表现为由（）A、稀变浓B、浓度稀C、浓度不变
简单化油器工作特性之一是：若曲轴转速不变，节气门开度很小时，喉管处的真空吸力小，气流流速低，被吸出的汽油量很少而混合气很稀。
对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
凝结在节气门上的杂质会造成（）。A、节气门开启角度减小B、怠速控制阀开度增大C、节气门开启角度增大
随着节气门开度的增大，线性输出型节气门开度输出电压线性（）A、不变B、减小C、增大D、不规则
油压随节气门开度增大而（）A、增大B、减少C、无法确定
当发动机的节气门开度增大时，点火提前角将随着增大。
当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（）A、增大B、减小C、不变D、不一定
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．A、点火提前角B、发动机转速C、化油器的调整D、节气门开度变化
在节气门开度较小的范围内，如汽油机转速不变，随着节气门开度的增大，喉管真空度变大，通过喉管的空气量（）和汽油量（）A、增加；减小B、增加；增加C、减小；增加D、减小；减小
化油器式发动机靠改变节气门开度，改变进入汽缸的混合气数量来适应负荷变化。
发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A、旋出节气门开度调整螺钉B、旋入节气门开度调整螺钉C、放松加速踏板D、压紧加速踏板
化油器节气门开度调整，可用增减拉杆两端旋入接头的螺纹深度来进行调整。
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过（）时开始喷油。A、45°B、50°C、60°D、65°
急速时化油器节气门开度若过大或过小，调整时可松开（）的锁紧母，旋转（）即可进行调整。
单选题在节气门开度较小的范围内，如汽油机转速不变，随着节气门开度的增大，喉管真空度变大，通过喉管的空气量（）和汽油量（）A增加；减小B增加；增加C减小；增加D减小；减小
判断题柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。A对B错
填空题对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
单选题在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。A变稀B加浓C不变
判断题当发动机的节气门开度增大时，点火提前角将随着增大。A对B错
单选题在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合气的浓度（）A变稀B加浓C不变D不确定
单选题凝结在节气门上的杂质会造成（）。A节气门开启角度减小B怠速控制阀开度增大C节气门开启角度增大
单选题当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（）A增大B减小C不变D不一定
判断题发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。A对B错