单选题站台屏蔽门的就地控制盘(PSL)的设置为()。A每侧站台2个B每侧站台1个C每侧站台3个D每侧站台4个

单选题
站台屏蔽门的就地控制盘(PSL)的设置为()。
A

每侧站台2个

B

每侧站台1个

C

每侧站台3个

D

每侧站台4个


参考解析

解析: 暂无解析

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屏蔽门简称为“PSD”,屏蔽门就地控制盘简称为“PSL”。()此题为判断题(对,错)。

站台门故障的处理方法有( )。 A.站台通过 PSL 进行操作B.手动解锁C.IBP盘控制D.就地控制盒 LCB 操作

站台门系统的操作可分为系统级控制、站台级(PSL)控制、()五种操作方式。A、就地单樘滑动门(LCB)控制B、现场控制C、IBP盘控制D、手动解锁

屏蔽门就地控制模式属于()模式。A、ASDB、ATCC、PISD、PSL

屏蔽门就地控制盘(PSL)均设于列车运行正方向的头端墙处,提供屏蔽门主要的控制功能,包括()、关闭及互锁解除。

以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为()A、屏蔽门与信号联动控制(系统级)B、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)

屏蔽门开关门控制共有哪几个级别()A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作B、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)E、系统测试级F、屏蔽门与信号联动控制(系统级)

下面属于站台级控制的是()。A、通过PSC控制B、工作人员通过钥匙进行开关门操作C、就地控制盒(LCB)操作D、就地控制盘(PSL)操作

屏蔽门的操作方式包括()A、就地操作B、LCB控制盒C、IBP盘操作D、PSL盘操作E、SIG信号系统,司机室CBTC模式下的联动

站台门故障的处理方法有()A、站台通过PSL进行操作B、手动解锁C、IBP盘控制D、就地控制盒LCB操作

站台屏蔽门的就地控制盘(PSL)的设置为()。A、每侧站台2个B、每侧站台1个C、每侧站台3个D、每侧站台4个

屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是()。A、远端控制盘B、司机控制盘C、远端监控盘D、就地监控盘

屏蔽门操作设备的权限有:()。A、电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)B、IBP应急后备盘C、PSL站台端头控制盘D、使用专用方型钥匙手动开启E、LCB就地控制盒

屏蔽门PSL(就地控制盘)门关闭指示灯常亮时,表示屏蔽门()。A、有故障B、无故障C、无法判断有否故障D、无玻璃破碎

站台门开关门控制优先级从低到高依次为:站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作(LCB)、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘(PSL)操作、站台门与信号联动控制(系统级)。

屏蔽门简称为“PSD”,屏蔽门就地控制盘简称为“PSL”。

屏蔽门站台操作盘(PSL)用于实现屏蔽门的()控制。

当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A、紧急操作橙色灯亮、无法操作B、PSL互锁红色灯亮、无法操作C、紧急操作橙色灯亮、可以操作D、PSL互锁红色灯亮、可以操作

PSL盘上1、就地控制盘设置在每扇屏蔽门的楣梁上,钥匙开关有以下()A、“隔离”B、“自动”C、“关门”D、“断电”E、“开门”

判断题屏蔽门简称为“PSD”,屏蔽门就地控制盘简称为“PSL”。A对B错

判断题站台门开关门控制优先级从低到高依次为:站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作(LCB)、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘(PSL)操作、站台门与信号联动控制(系统级)。A对B错

填空题屏蔽门站台操作盘(PSL)用于实现屏蔽门的()控制。

填空题屏蔽门就地控制盘(PSL)均设于列车运行正方向的头端墙处,提供屏蔽门主要的控制功能,包括()、关闭及互锁解除。

多选题PSL盘上1、就地控制盘设置在每扇屏蔽门的楣梁上,钥匙开关有以下()A“隔离”B“自动”C“关门”D“断电”E“开门”

单选题以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为()A屏蔽门与信号联动控制(系统级)BPSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)CIBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)DLCB就地控制盒操作(单扇门就地级)

单选题屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是()。A远端控制盘B司机控制盘C远端监控盘D就地监控盘

单选题站台屏蔽门的就地控制盘(PSL)的设置为()。A每侧站台2个B每侧站台1个C每侧站台3个D每侧站台4个

多选题站台门故障的处理方法有()A站台通过PSL进行操作B手动解锁CIBP盘控制D就地控制盒LCB操作