多选题站台门故障的处理方法有()A站台通过PSL进行操作B手动解锁CIBP盘控制D就地控制盒LCB操作

多选题
站台门故障的处理方法有()
A

站台通过PSL进行操作

B

手动解锁

C

IBP盘控制

D

就地控制盒LCB操作


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。 A、当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮B、接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理C、将信息报行车值班员和故障报警中心D、更进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

站台门故障的处理方法有( )。 A.站台通过 PSL 进行操作B.手动解锁C.IBP盘控制D.就地控制盒 LCB 操作

故障站台门修复后,不需对相应侧的站台门进行一次开关门试验。() 此题为判断题(对,错)。

站台安全门的控制方式有()故障 A、信号系统故障B、线路故障C、道岔故障以及临时停电D、通信中断

下列选项关于站台门基本功能说法正确的是()。A、站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能B、可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息C、可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修D、以上均正确

下列有关屏蔽门故障的处理的说法,正确的是()A、发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识D、当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E、单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护

对于Ⅰ类故障,行车调度正确发布行车调度命令,通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的()站台门无法开关处理流程的程序执行。A、整侧B、单个C、多个D、部分

站台门单个门无法打开,行值命令站台人员将故障门切除并打开,并安排专人对故障门进行看护及用()设置防护。A、警戒线B、护栏C、1米防护线D、铁马

每侧站台有()道以上(含)站台门故障,视为整侧站台门故障。A、3B、4C、5D、6

站台门故障的处理原则说法正确的选项是()。A、先通车后恢复B、先处理后通车C、处理与通车同时进行D、以上均错误

轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。

以下导致站台门故障原因有()。A、车门机械故障B、信号系统故障C、操作系统故障D、车门电气故障

站台门故障的处理方法有()A、站台通过PSL进行操作B、手动解锁C、IBP盘控制D、就地控制盒LCB操作

站台门系统设备运行出现故障时,关门故障处理在保证安全的前提下以尽快使列车出站为原则;开门故障处理以尽快为乘客乘降提供条件为原则。

站台门故障时,()打开故障门并隔离,做好相关防护。

INOM2处理的接口信息不包括(),主要的故障产生于外部连接线的故障。A、站台门B、PISC、折返D、紧急停车

站台门发生故障如何处理?

车站站台一扇安全门发生故障时,站务员该如何处理?

单选题每侧站台有()道以上(含)站台门故障,视为整侧站台门故障。A3B4C5D6

单选题站台门单个门无法打开,行值命令站台人员将故障门切除并打开,并安排专人对故障门进行看护及用()设置防护。A警戒线B护栏C1米防护线D铁马

问答题车站站台一扇安全门发生故障时,站务员该如何处理?

单选题站台门故障的处理原则说法正确的选项是()。A先通车后恢复B先处理后通车C处理与通车同时进行D以上均错误

填空题站台门故障时,()打开故障门并隔离,做好相关防护。

多选题以下导致站台门故障原因有()。A车门机械故障B信号系统故障C操作系统故障D车门电气故障

单选题车站进行互锁解除操作的目的是()A停止向信号系统发送站台门状态信息B将故障站台门切除站台门系统C整侧滑动门切除出站台门系统D向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

问答题站台门发生故障如何处理?

单选题对于Ⅰ类故障,行车调度正确发布行车调度命令,通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的()站台门无法开关处理流程的程序执行。A整侧B单个C多个D部分