游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A.直径B.半径C.周长
钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应,以免钢丝绳和滑轮互相损伤,钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°~15°。() 此题为判断题(对，错)。
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮此题为判断题(对，错)。
发现以下问题，滑轮应禁止使用( )A.轮缘部分有破损损伤B.滑轮槽面磨损深度超过钢丝绳直径的20%C.滑轮没有防止钢丝绳跳出轮槽的装置D.钢丝绳与滑轮槽的偏角超过6°
滑轮在轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径()时，滑轮应予报废。A.40%B.30%C.50%
滑轮组钢丝绳采用花穿法，要求定滑轮和动滑轮之间的最小距离要比顺穿法( )A.一样B.小一些C.大一些D.任意
理想的滑轮槽半径为R=()(d为钢丝绳直径)A.0.53B.0.35C.0.50D.0.30
穿过滑轮槽的钢丝绳，其半径应比轮槽根园半径小0.5～1.25毫米。此题为判断题(对，错)。
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。
理想的滑轮槽半径为R=（）（d为钢丝绳直径）。A、0.53B、0.35C、0.50D、0.30
下面对钢丝绳滑轮描述错误的是（）。A、增大滑轮直径可以延长钢丝绳使用寿命B、滑轮绳槽半径应当和钢丝绳半径一致，同时绳槽侧面应有适宜的夹角C、滑轮支承通常采用滚动轴承，滚动轴承效率高于滑动轴承D、均衡滑轮直径允许比工作滑轮规定值小60％
滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。（）A、正确B、错误
堆取料机变幅机构的滑轮绳槽磨损报废的主要原因是（）。A、滑轮质量不好B、滑轮轴承质量不好C、滑轮及钢丝绳润滑不好
滑轮的绳槽半径通常比钢丝绳直径要小，才能保证有足够的接触面。
钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。
当钢丝绳进入滑轮、卷筒的偏角很大时或者绳槽半径太小时，钢丝绳容易出现钢丝挤出的现象。
滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）时，应报废。
穿过滑轮槽的钢丝绳，其半径应比轮槽根园半径小0.5～1.25毫米。
游车滑轮槽应定期用专门样板检查，更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽（）数值时，应该更换滑轮。A、半径B、直径C、周长
滑轮组钢丝绳采用花穿法，要求定滑轮和动滑轮之间的最小距离要比顺穿法（）。A、一样B、小一些C、大一些D、任意
、滑轮组钢丝绳的花穿法，要求定滑轮与动滑轮之间的最小距离要比顺穿法（）。A、大一些B、小一些C、一样D、可大可小
滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。
滑轮绳槽底部半经应稍大于绳索的半径，目的是避免绳索在槽中卡着。
滑轮绳槽底部的直径与钢丝绳的直径相比应：（）A、等于B、小于C、稍大于
卷筒的槽标准化，为使钢丝绳不致卡住，绳槽半径应稍小于钢丝绳的半径。
滑轮槽底半径磨损量超过钢丝绳直径――或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的――时，必须更换（）A、15％、25％B、20％、30％C、15％、20％D、10％、25％
在生产制造滑轮时，对钢丝绳绳槽的形状有两点要求，即绳槽应用适宜的半径R和绳槽侧面应有适宜的夹角γ，通常情况是（）。A、R=0.5dγ≈45˚B、R=0.53dγ≈55˚C、R=0.53dγ≈45˚D、R=0.5dγ≈55˚