只有当各控制器手柄置于()时,主线路接触器才能吸合启动。 A、零位B、第_挡位C、第二挡位D、第三挡位
风速延时继电器11KT故障,将导致调速手柄离开零位时,12KT、1~4KM吸合,25KA不吸合。() 此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮－牵引位,()的说法是错误的。 A、调速手轮置牵引“1～2位”，“零位”信号显示灭B、调速手轮置牵引“1～2位”，11KT、25KA释放，预备灯灭C、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“零位”信号灯灭D、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“预备”信号显示灭
KSL－Ⅲ电开水炉开关置于“通”位后加热或缺水指示灯均不亮、接触器不吸合,其故障原因有哪些?如何处理?
TKD电控系统线路接触器XLC不吸合的原因不是本身线圈损坏，就是连线断开。（）
调速手轮离“0”后，线路接触器不吸合时应如何处理？
只有当各控制器手柄置于（）时，主线路接触器才能吸合启动。A、零位B、第一挡位C、第二挡位D、第三挡位
当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？
调速手轮1.5级以上电流正常，25秒后无流预备失败应如何处理？
线路接触器调速手柄回零位时，延时（）秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5
线路接触器调速手柄回零位，延时（）秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5
调速手轮离“0”后，全车牵引无流时应如何检查处理？
爱默生PS24600/75系统的交流接触器不吸合，试分析原因。并说明如何应急处理？
SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位，线路接触器不吸合的故障判断及处理。
风速延时继电器11KT故障，将导致调速手柄离开零位时，12KT、1～4KM吸合，25KA不吸合。
调速手轮1.5以上电流正常，25秒后预备失败无流应如何处理？
问答题调速手轮离“0”后，全车牵引无流时应如何检查处理？
问答题调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理？
判断题风速延时继电器11KT故障，将导致调速手柄离开零位时，12KT、1～4KM吸合，25KA不吸合。A对B错
问答题调速手轮1.5以上电流正常，25秒后预备失败无流应如何处理？
问答题SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位，线路接触器不吸合的故障判断及处理。
问答题调速手轮1.5级以上电流正常，25秒后无流预备失败应如何处理？
问答题当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？
单选题线路接触器调速手柄回零位，延时（）秒切断各牵引支路。A1B1.5C0.5
单选题线路接触器调速手柄回零位时，延时（）秒切断各牵引支路。A1B1.5C0.5