调速手轮1.5以上电流正常,25秒后预备失败无流应如何处理?

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SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮-牵引位,()的说法是错误的。 A、调速手轮置牵引“1~2位”,“零位”信号显示灭B、调速手轮置牵引“1~2位”,11KT、25KA释放,预备灯灭C、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“零位”信号灯灭D、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“预备”信号显示灭

SS4型电力机车低压试验中,调速手轮置1.5级以上,等25s后,调速手轮置()以上,看:“预备”灯亮。 A、1级B、1.5级C、2级D、6级

584型电力机车低压试验中,调速手轮置1.5级以上,等25s后,调速手轮置()以上,看:“预备”灯亮。A、1级B、1.5级C、2级D、6级

SS8型电力机车低位加流高压试验:司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置(),牵引电流表指示约240-360A。

SS4型电力机车牵引高压试验中,换向手柄置“前”位,调速手轮置于(),看:“预备”灯、“零位”灯灭,8台电机电流均升至150A。A、1级B、2级C、3级D、4级

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确A、换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作B、换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动C、换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动D、调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动

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换向手柄置于“前”或“后”位,预备灯不灭应如何处理?

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检查换向手柄和调速手轮是否能正常操作,操作力应不大于()N。A、35B、50C、45

调速手柄置有级位预备灯灭,无流无压,转用辅台控制有流有压,为主调速手柄()故障。

换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是()A、换向手柄在前、后位时,调速手轮可转向牵引区域。B、制动手柄在制位时,调速手轮可转向制动区域。C、调速手轮在0位时,换向手柄可转向前、后、制位。

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