汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成(),与调速系统的速度变动率成()。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。A对B错
汽轮机负荷摆动与速度变动率成（）。A、无关B、成正比C、成反比
下列关于汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率关系的描述，错误的是（）。A、成正比B、成反比C、成非线性关系D、无关
迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的（）。
当汽轮机调速系统工作不良，使机组出力负荷摆动，当负荷向升高方向摆动时，主汽门后的压力指示降低。
汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率（）。A、无关B、成正比C、成反比
汽轮机负荷摆动与调节系统迟缓率（）。A、无关B、成正比C、成反比
汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。
汽轮机的负荷摆动值与（）有关。A、调速系统的迟缓率；B、调速系统的速度变动率；C、机组负荷的多少；D、转速高低。
汽轮机的负荷摆动大小与迟缓率大小的关系为（） A、 与迟缓率大小无关B、 与迟缓率大小成正比C、 与迟缓率大小成反比D、 与迟缓率大小的关系不能确定
什么是汽轮机调速系统的迟缓率、速度变动率和调差系数？
关于迟缓率正确的是（）。A、迟缓率过大有可能造成超速飞车事故；B、迟缓率与负荷摆动成正比；C、迟缓率与负荷摆动成反比；D、迟缓率越接近零调速系统越稳定。
某台25MW的汽轮机与系统并列运行，如果该机的调节系统迟缓率为0.3%，速度变动率为5%，如果系统负荷摆动频率变化，试问该机负荷变化有多大？
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（）A、成正比；B、成反比；C、成非线性关系；D、无关。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系统的迟缓率成反比。
汽轮机并入电网后，如果调速系统迟缓率太大将会引起转速的摆动。（）
调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。
汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。（）
由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。
汽轮机的负荷摆动与调速系统的迟缓率（）.A、成正比B、成反比C、成非线性关系
调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有（）。A、在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。B、在暖机时，由于迟缓率过大，将导致暖机时间延长。C、汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。D、当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。
汽轮机迟缓率过大，在汽轮机发电机并网后，将引起负荷摆动。
汽轮机液压调速系统中，油动机行程相对变化值与负荷相对变化值成比例关系。（）
单选题汽轮机的负荷摆动大小与迟缓率大小的关系为（）A 与迟缓率大小无关B 与迟缓率大小成正比C 与迟缓率大小成反比D 与迟缓率大小的关系不能确定