遥控无人机平飞转弯后段A.当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆B.当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆
遥控无人机平飞转弯后段
A.当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆
B.当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆
C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆
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无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时，下列描述正确的是A.如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆，B.如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆C.如果轨迹方向偏离目标5°以内，应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆
无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列操纵正确的是A.如航迹方向偏离目标超过5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆，B.如航迹方向偏离目标超过5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度C.如航迹方向偏离目标超过5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆，
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆
遥控无人机平飞转弯过程中A.注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持B.注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持C.注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
遥控无人机平飞转弯过程中（）A、注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持B、注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持C、注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵
无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列操纵正确的是（）A、如航迹方向偏离目标超过5°，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆B、如航迹方向偏离目标超过5°，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度C、如航迹方向偏离目标超过5°，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
遥控无人机平飞转弯后段（）A、当飞机轨迹方向离目标方向10度-15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆B、当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆C、当飞机轨迹方向超过目标方向10度-15度时，注视地平仪，逐渐回杆
无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时，下列描述正确的是（）A、如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆B、如果轨迹方向偏离目标5°以内，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆C、如果轨迹方向偏离目标5°以内，应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）A、注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升B、注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升C、注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆
单选题水平方向观测时，当方向超过三个时，应采用（）观测。A测回法；B方向观测法。