不属于影响机翼升力系数的因素是()A.空气温度B.空气密度C.空气速度
影响升力的因素（）。A.飞行器的尺寸或面积.飞行速度.空气密度B.CLC.都是D.不确定
飞机升力的大小与空气密度的关系是A.空气密度成正比B.空气密度无关C.空气密度成反比
不属于影响机翼升力系数的因素是A.翼剖面形状B.迎角C.空气密度
下列哪项对飞机阻力大小影响不大A.飞行速度、空气密度、机翼面积B.飞机的翼型和平面形状C.飞机的安装角和上反角
在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力A.大于基本翼型升力B.等于基本翼型升力C.小于基本翼型升力
飞行速度一定时，空气密度越大（）。A、升力越大B、升力越小C、所需推力越小D、发动机输出功率越小
哪个因素不是影响升力（）A、空气密度B、翼型面积C、前飞速度D、空气温度
升力的计算不需要使用的数据是（）A、机翼的面积B、飞机的体积C、飞机飞行速度D、所在高度的空气密度
不属于影响机翼升力系数的因素是（）A、翼剖面形状B、迎角C、空气密度
下列哪项对飞机阻力大小影响不大（）A、飞行速度、空气密度、机翼面积B、飞机的翼型和平面形状C、飞机的安装角和上反角
在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力
升阻比与空气密度、飞行速度、机翼面积的大小（）。A、有关B、无关
压差阻力与（）因素有关。A、飞行器形状B、飞行器表面状况C、升力D、机身尾部形状
升力公式中的S表示（）A、机翼面积B、阻力C、空气密度D、升力
在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.A、升力和阻力将减小B、升力增大，阻力减小C、升力和阻力将增大
下面哪个因素不会影响起飞滑跑距离（）.A、起飞重量B、飞机速度C、空气密度D、升力系数
在变化同等量的情况下，下面哪个因素对升力影响最大（）.A、机翼面积B、飞行速度C、空气密度D、升力系数
影响升力和阻力的基本因素有（）A、相对气流速度B、空气密度C、机翼面积D、机翼的迎角
影响升力的因素（）A、飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度B、CLC、都是
影响飞机升力的因素有（）A、升力系数B、气流速度C、翼型面积D、以上都是
影响机翼升力系数的因素有（）.A、翼剖面形状B、迎角C、空气密度D、机翼平面形状
翼型升力系数的意义主要表示（）。A、相对气流方向对升力的影响B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响C、机翼面积对升力的影响
单选题影响飞机升力大小的因素不包括（）A空气密度B摩擦阻力C飞机空速D机翼面积
单选题升力公式中的S表示（）A机翼面积B阻力C空气密度D升力
单选题压差阻力与（）因素有关。A飞行器形状B飞行器表面状况C升力D机身尾部形状