表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比A.最大升力系数下降，阻力系数增大B.相同升力系数时其迎角减小C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力A.大于基本翼型升力B.等于基本翼型升力C.小于基本翼型升力
飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:A.飞行速度B.飞行迎角C.机翼面积
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.A、机翼上表面产生吸力B、机翼下表面产生压力C、上下翼面的压力就是22D、下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力
在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。
小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.A、同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。B、同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。C、同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。D、同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。
前缘缝翼的主要作用是（）.A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力D、改变机翼弯度
飞机升阻比值的大小主要随（）变化.A、飞行速度B、飞行迎角C、飞行高度D、机翼面积
前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是（）A、延缓气流分离B、增加飞机的升力系数C、增加了机翼的迎角D、增加了临界迎角
前缘襟翼的作用是（）A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力B、使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
前缘增升装置的作用是延缓机翼的气流分离，（）A、提高最大升力系数和临界迎角B、提高最大升力系数和降低临界迎角C、降低最大升力系数和提高临界迎角
在变化同等量的情况下，下面哪个因素对升力影响最大（）.A、机翼面积B、飞行速度C、空气密度D、升力系数
对飞行员来说，在影响升力大小的因素中，最主要的因素是（）。A、动压和翼型B、迎角和动压C、迎角和机翼面积
影响升力和阻力的基本因素有（）A、相对气流速度B、空气密度C、机翼面积D、机翼的迎角
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）A、最大升力系数下降，阻力系数增大B、相同升力系数时其迎角减小C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
前缘缝翼达到增升目的的原因是？（）A、延缓机翼的气流分离，提高临界迎角B、增大机翼切面的弯曲度C、增加机翼面积
简单襟翼靠（）来增大升力系数。A、增大机翼面积B、增大机翼临界迎角C、增大机翼弯度D、延缓上表面气流分离
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）.A、最大升力系数下降，阻力系数增大B、相同升力系数时其迎角减小C、同迎角下升力系数相同，阻力系数加大D、相同迎角下升力系数。阻力系数都加大
机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面，它的功用是（）A、代替襟翼，增加机翼升力B、起扰流或减速的作用C、起飞时增大飞机速度D、延缓气流分离，增大机翼临界迎角，从而增大升力
机翼表面结冰会使摩擦阻力（），升力系数（），临界迎角（）。
翼型升力系数的意义主要表示（）。A、相对气流方向对升力的影响B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响C、机翼面积对升力的影响
单选题在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A大于基本翼型升力B等于基本翼型升力C小于基本翼型升力D不确定
单选题前缘襟翼的作用是（）A增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力B使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
填空题机翼表面结冰会使摩擦阻力（），升力系数（），临界迎角（）。