海港工程中,混凝土建筑物所处的环境可根据水域掩护条件,按港工设计水位或天文潮位划分混凝土部位,其中有掩护条件下的大气区是指设计()水位加()以上。 A.高,1.5米B.低,1.5米C.高,1.0米D.低,1.0米
海港工程中,混凝土建筑物所处的环境可根据水域掩护条件,按港工设计水位或天文潮位划分混凝土部位,其中有掩护条件下的大气区是指设计()水位加()以上。
A.高,1.5米
B.低,1.5米
C.高,1.0米
D.低,1.0米
B.低,1.5米
C.高,1.0米
D.低,1.0米
参考解析
解析:JTS202-2011《水运工程混凝土施工规范》:海港工程中,混凝土建筑物所处的环境可根据水域掩护条件,按港工设计水运或天文潮位划分混凝土部位,其中有掩护条件下的大气区是指设计高水位1.5米以上。
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海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是( )。A.大气区 B.浪溅区C.水位变动区 D.水下区
港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变动区是指( )的部位。A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间C.设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间D.设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间
海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。A.设计高水位至设计低水位问的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指( )。A.设计高水位至设计低水位之间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域
海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1. 0m间的区域C.设计高水位减1. 0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1. 0m至设计低水位减1. 0m间的区域
根据《水利水电工程合理使用年限及耐久性设计规范》SL654-2014,下列环境条件中,水工建筑物所处的侵蚀环境类别为二类的是()。A . 淡水水位变化区B . 海水水位变化区C . 海水水下区D . 室内潮湿环境E . 露天环境
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是( )。A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区
海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。A、设计高水位至设计低水位间的区域B、设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C、设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D、设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域
判断题海水环境混凝土的部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区。A对B错