(2015年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列要求中,符合噪声污染防治措施制定原则的有()A.铁路项目的噪声防治措施应同时满足铁路边界噪声排放要求B.应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定工业项目的噪声防治措施C.应针对公路项目不同代表性时段的噪声影响贡献值分期制定噪声防治措施D.应从声源降噪、传播途径降噪、敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施

(2015年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列要求中,符合噪声污染防治措施制定原则的有()

A.铁路项目的噪声防治措施应同时满足铁路边界噪声排放要求
B.应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定工业项目的噪声防治措施
C.应针对公路项目不同代表性时段的噪声影响贡献值分期制定噪声防治措施
D.应从声源降噪、传播途径降噪、敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施

参考解析

解析:噪声防治措施是保护人,都是预测值

相关考题:

(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于制定噪声防治措施一般要求的说法,正确的是()。A.工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响的最大预测值制定B.工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响的最大实测值制定C.公路建设项目噪声防治措施应针对近.中期噪声影响预测值分期制定,远期根据实测值制定D.公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定,中.远期根据噪声影响预测值分期制定

(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》推荐的公路交通噪声预测模式中,中型车的总质量(GVM)为()A.1.5tB.2.8tC.3.5tD.12t

(2012年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,应针对工矿企业项目投产后()制定噪声污染防治措施A.对厂界噪声影响最大贡献值B.对厂界噪声影响平均贡献值C.对厂界外声环境功能区噪声影响味平均预测值D.对厂界外声环境敏感目标噪声影响最大预测值

某城市轨道交通建设项目全线采用地下线,根据《环境影响评价技术导则声环境》 ,下列措施中,属于该项目声源降噪措施的有( )A. 轨道减振 B.风亭风日消声C. 隧道内壁吸声 D. 列车车厢隔声

(2016年)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有()A.设置声屏障B.调整公路等级C.改善路面材料D.临路建筑物使用功能变更

根据建设项目环境影响评价技术导则的体系构成,属于专项环境影响评价技术导则的有()。A:《环境影响评价技术导则—总纲》B:《环境影响评价技术导则—生态影响》C:《建设项目环境风险评价技术导则》D:《环境影响评价技术导则—水利水电工程》

(2015年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列户外声传播衰减中,与声波频率有关的有()。A. 几何发散衰减 B. 屏障引起的衰减C. 绿化林带引起的衰减 D. 大气吸收引起的衰减

根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,下列要求中,不符合噪声防治对策制定原则的是( ).A.工业项目应针对投产后噪声影响最太预测值制定噪声防治措施B.城市轨道交通项目应根据铁路边界噪声排放限值制定噪声翩翩心C.公路项目应针对运营近、中、远期的噪声影响预测值分期定值噪声防治措施D.应从声源降噪、传播途径降噪和敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有( )。A.设置声屏障B.调整公路等级C.改善路面材料D.邻路建筑物使用功能变更

(2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列要求中,不符合噪声防治措施制定原则的是()。A. 工业项目应针对投产后噪声影响最大预测值制定噪声防治措施B. 城市轨道交通项目应根据铁路边界噪声排放限值制定噪声防治措施C. 公路项目应针运营近、中、远期对噪声影响预测值分期制定噪声防治措施D. 应从声源降噪、传播途径降噪和敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施

根据《环境影响评价技术导则声环境》,在噪声源声級的类比測量中,当 声环境评价等级为一级时应满足( 〉要求。A.准工程法 B,简易法 C.设计文件 D.工程法

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于制定噪声防治措施一般要求的说法,正确的是()。A、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定B、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大实测值制定C、公路建设项目噪声防治措施应针对近、中期噪声影响预测值分期制定,远期根据实测值制定D、公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定,中、远期根据噪声影响预测值分期制定

根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响评价中,以等效连续 A声级为评价量的有( )。A.飞机噪声 B.铁路货场噪声C.社会生活噪声 D.城市轻轨交通噪声

根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境评价工作等级为二级的工 作基本要求包括( )。A.环境噪声现状以实測为主B.预測要給出等声级图C.选择噪声级最高的阶段详细预測D.提出噪声防治惜施并给出最终降噪效果

根据建设项目环境影响评价技术导则的体系构成,属于专项环境影响评价技术导则的有( )。A.《环境影响评价技术导则 总纲》B.《环境影响评价技术导则 地下水环境》C.《建设项目环境风险评价技术导则》D.《环境影响评价技术导则 民用机场建设工程》

根据《环境影响评价技术导则—总纲》,关于环境影响评价范围的确定,说法正确的有()。A:各环境要素和专题的评价范围按各专项环境影响评价技术导则的要求确定B:未制定专项环境影响评价技术导则的,根据建设项目可能影响范围确定环境影响评价范围C:各环境要素和专题的评价范围按可能影响程度确定评价范围D:当评价范围外有环境敏感区的,应适当外延

(2019年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列选项中属于公路建设项目交通噪声防治措施的有()A.限速B.禁鸣C.设置声屏障D.敏感目标搬迁

(2011年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列噪声预测范围或预测点中,符合声环境预测基本要求的有()A.预测范围必须大于评价范围B.建设项目厂界(或场界、边界)可不设预测点C.应将各敏感目标作为预测点D.只需选择有代表性敏感目标作为预测点

根据《规划环境影响评价条例》,关于规划环境影响评价技术规范的说法正确的有( )。A、由国务院有关部门制定B、由环境保护部牵头制定C、根据规划环境影响评价技术导则制定D、应报国务院环境保护主管部门各案

根据《环境影响评价技术导则—总纲》,下列属于环境影响评价原则的是()。A:广泛参与原则B:完整性原则C:早期介入原则D:依法评价原则

根据《环境影响评价技术导则-总纲》,未制定专项环境影响评价技术导则的,根据建设项目()确定环境影响评价范围。A、可能影响程度B、可能影响范围C、排污特征D、所处区域环境敏感程度

对处理、处置固体废物设施的环境影响评价内容,则是根据(),依据《环境影响评价技术导则》进行环境影响评价。A、处理处置的工艺特点B、污染物排放限制要求C、污染物预处理的防治措施D、处理处置的设施调查资料

某环评机构在为某高架桥项目做环境影响评价的过程中,发现《环境影响评价法》与《环境噪声污染防治法》对某一问题的要求不同,则应()。A、遵照《环境影响评价法》的规定执行B、遵照《环境噪声污染防治法》的规定执行C、请示环境保护部D、择一要求低的执行

以下就我国现行的环境影响评价技术导则的说法中()是正确的。A、环境影响评价技术导则由规划环境影响评价技术导则和建设项目环境影响评价技术导则组成B、规划环境影响评价技术导则由总纲、专项规划环境影响评价技术导则和行业规划环境影响评价技术导则构成,总纲对后两项导则有指导作用,后两项导则的制定要遵循总纲总体要求C、建设项目环境影响评价技术导则由总纲、专项环境影响评价技术导则和行业建设项目环境影响评价技术导则构成,总纲对后两项导则有指导作用,后两项导则的制定要遵循总纲总体要求D、建设项目环境影响评价技术导则由总纲、专项环境影响评价技术导则和行业环境影响评价技术导则构成,总纲对后两项导则有指导作用,后两项导则的制定要遵循总纲总体要求

不定项题根据《环境影响评价技术导则 声环境》,下列要求中,符合噪声污染防治措施制定原则的有( )。A铁路项目的噪声防治措施应同时满足铁路边界噪声排放要求B应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定工业项目的噪声防治措施C应针对公路项目不同代表性时段的噪声影响贡献值分期制定噪声防治措施D应从声源降噪、传播途径降噪、敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施

多选题以下就我国现行的环境影响评价技术导则的说法中()是正确的。A环境影响评价技术导则由规划环境影响评价技术导则和建设项目环境影响评价技术导则组成B规划环境影响评价技术导则由总纲、专项规划环境影响评价技术导则和行业规划环境影响评价技术导则构成,总纲对后两项导则有指导作用,后两项导则的制定要遵循总纲总体要求C建设项目环境影响评价技术导则由总纲、专项环境影响评价技术导则和行业建设项目环境影响评价技术导则构成,总纲对后两项导则有指导作用,后两项导则的制定要遵循总纲总体要求D建设项目环境影响评价技术导则由总纲、专项环境影响评价技术导则和行业环境影响评价技术导则构成,总纲对后两项导则有指导作用,后两项导则的制定要遵循总纲总体要求

单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于制定噪声防治措施一般要求的说法,正确的是()。A工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定B工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大实测值制定C公路建设项目噪声防治措施应针对近、中期噪声影响预测值分期制定,远期根据实测值制定D公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定,中、远期根据噪声影响预测值分期制定