(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》推荐的公路交通噪声预测模式中,中型车的总质量(GVM)为()A.1.5tB.2.8tC.3.5tD.12t
(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》推荐的公路交通噪声预测模式中,中型车的总质量(GVM)为()
A.1.5t B.2.8t C.3.5t D.12t
参考解析
解析:
相关考题:
(2012-101.根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响一级评价的基本要求有()A.测量代表性敏感目标处声环境质量现状B.测量全部敏感目标处声环境质量现状C.噪声预测仅覆盖已测量的代表性敏感目标D.噪声预测应覆盖全部敏感目标
(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于制定噪声防治措施一般要求的说法,正确的是()。A.工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响的最大预测值制定B.工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响的最大实测值制定C.公路建设项目噪声防治措施应针对近.中期噪声影响预测值分期制定,远期根据实测值制定D.公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定,中.远期根据噪声影响预测值分期制定
(2012年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,应针对工矿企业项目投产后()制定噪声污染防治措施A.对厂界噪声影响最大贡献值B.对厂界噪声影响平均贡献值C.对厂界外声环境功能区噪声影响味平均预测值D.对厂界外声环境敏感目标噪声影响最大预测值
(2012年)42根据《环境影响评价技术导则声环境》,属于机场飞机噪声影响预测内容的是()A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级B.敏感目标处昼夜等效声级C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级
(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法,正确的是()。A. 应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值B. 应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响C. 应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离D. 应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
(2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列要求中,不符合噪声防治措施制定原则的是()。A. 工业项目应针对投产后噪声影响最大预测值制定噪声防治措施B. 城市轨道交通项目应根据铁路边界噪声排放限值制定噪声防治措施C. 公路项目应针运营近、中、远期对噪声影响预测值分期制定噪声防治措施D. 应从声源降噪、传播途径降噪和敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施
(2012年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响一级评价的基本要求有( )A.测量代表性敏感目标处声环境质量现状B.测量全部敏感目标处声环境质量现状C.噪声预测仅覆盖已测量的代表性敏感目标D.噪声预测应覆盖全部敏感目标
(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时,应执行的标准是()A.《声环境质量标准》B.《社会生活环境噪声排放标准》C.《机场周围飞机噪声环境标准》D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》
某城市拟建主干道总长15km。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》,适用该项目大气环境影响预测的推荐模式是 ( )。A.估算模式B.AERM0D 模式C.ADMS 模式D.CALPUFF 模式
(2011年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列噪声预测范围或预测点中,符合声环境预测基本要求的有()A.预测范围必须大于评价范围B.建设项目厂界(或场界、边界)可不设预测点C.应将各敏感目标作为预测点D.只需选择有代表性敏感目标作为预测点
单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法, 正确的是()A应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值B应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响C应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离D应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
单选题根据《环境影响评价技术导则-大气环境》,下列不属于大气环境导则推荐的进一步预测模式的是( )。AADMS模式BCALPUFF模式C估算模式DAERMOD模式