隧道选线应尽可能使( )。A:隧道轴向与岩层走向平行B:隧道轴向与岩层走向夹角较小C:隧道位于地下水位以上D:隧道位于地下水位以下
隧道选线应尽可能使( )。
A:隧道轴向与岩层走向平行
B:隧道轴向与岩层走向夹角较小
C:隧道位于地下水位以上
D:隧道位于地下水位以下
B:隧道轴向与岩层走向夹角较小
C:隧道位于地下水位以上
D:隧道位于地下水位以下
参考解析
解析:2019版教材P6
选项A错误,应当是隧道轴向与岩层走向垂直;选项B错误,应当是隧道轴向与岩层走向夹角较大;选项D错误,P28:隧道横穿断层时,虽然只是个别段落受断层影响,但因地质及水文地质条件不良,必须预先考虑措施,保证施工安全。特别当岩层破碎带规模很大,或者穿越断层带时,会使施工十分困难,在确定隧道平面位置时,应尽量设法避开。
选项A错误,应当是隧道轴向与岩层走向垂直;选项B错误,应当是隧道轴向与岩层走向夹角较大;选项D错误,P28:隧道横穿断层时,虽然只是个别段落受断层影响,但因地质及水文地质条件不良,必须预先考虑措施,保证施工安全。特别当岩层破碎带规模很大,或者穿越断层带时,会使施工十分困难,在确定隧道平面位置时,应尽量设法避开。
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对敏感生态保护目标可采取生态补偿、选址选线避让和使生态影响最小化等措施,其采用顺序应该是( )。A. 选址选线避让--生态影响最小化--生态补偿B. 生态补偿--选址选线避让--生态影响最小化C. 生态影响最小化--生态补偿--选址选线避让D. 生态影响最小化--选址选线避让--生态补偿
在岩溶发育地区修筑公路时,应注意的事项有( )A.路线方向应与岩层构造线方向平行B.选线应尽量在土层覆盖较厚的地段通过C.桥位宜选在难溶岩层分布区或无深、大、密的溶洞地段D.隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞,避免与暗河平行E.路线应尽量避开河流附近或较大断层破碎带
对敏感生态保护目标可采取生态补偿、选址选线避让和使生态影响最小化等措施,其采用顺序应该是()。A、选址选线避让--生态影响最小化--生态补偿B、生态补偿--选址选线避让--生态影响最小化C、生态影响最小化--生态补偿--选址选线避让D、生态影响最小化--选址选线避让--生态补偿
单选题隧道选线尤其应该注意避开褶皱构造的()A向斜核部B背斜核部C向斜翼部D背斜翼部