重冰区路径在选线时,应尽量避免橫跨()A、垭口B、风道C、山谷D、湖泊及水库

重冰区路径在选线时,应尽量避免橫跨()

  • A、垭口
  • B、风道
  • C、山谷
  • D、湖泊及水库

相关考题:

山区河谷应注意分水岭上的垭口,其底部高程必须高于水库()。

()是用坝、堤、水闸等工程,在山谷、河道或地洼地区形成的人工水域。A、塘B、池C、水库D、湖泊

112、线路路径选择应以冰区分布图为依据,宜避开( )。A、无冰区B、轻冰区C、中冰区D、重冰区

选择送电线路的路径时,下列哪项原则是正确的? A)选择送电线路的路径,应避开易发生导线舞动的地区 B)选择送电线路的路径,应避开重冰区、不良地质带、原始森林区 C)选择送电线路的路径,宜避开重冰区、不良地质带、原始森林区 D)选择送电线路的路径,应避开邻近电台、机场、弱电线路等

水库淹没损失调查的范围应包括水库淹没区和( )。A.临时淹没区B.影响区C.冰塞壅水区D.浸没影响区

线路路径选择的基本原则是()。A、路径力争选得最短,转角少,特殊跨越少B、尽量避免高山、宽河、湖泊、沼泽、林区、矿区、滑坡区、塌方区、冲刷区、重冰区、重雷区、强烈地震区C、便于施工、便于运行、便于检修D、尽量减少线路沿线对各种通信线路、弱电设备、各种用途调台和调频台以及机场的影响

导线覆冰状态监测装置宜安装在哪些地段()A、重冰区部分区段线路B、跨越通航江河、湖泊、海峡等的大跨越C、迎风山坡、垭口、风道、大水面附近等易覆冰特殊地理环境区D、与冬季主导风向夹角大于45°的线路易覆冰舞动区

线路路径选择应避开(),符合城镇规划(提示,应和宜的区别)。A、军事设施B、大型工矿企业C、重冰区D、原始森林

在调整候机区、登机口时,应避免()。A、旅客交叉行走B、同一区域候机旅客集结过多C、跨指廊更改登机口D、旅客误机

路径选择时,耐张段长度不宜过长,中冰区不宜超过()km,重冰区不宜超过()km。

重覆冰线路路径选择时,耐张段不宜太长,中冰区不宜超过(),重冰区不宜超过()

选线测量时当线路通过有关协议区时,可不按协议要求,选定路径测量协议区的相对位置。

重覆冰线路在路径选择时,应尽量做到哪些事项?

设计冰厚为20mm及以上的地区称()A、轻冰区B、中冰区C、重冰区D、无冰区

在配电线路勘测定位时如经山区重冰区,其路径选择应()A、山顶B、山腰迎风侧C、山脊迎风侧D、山脚

选择送电线路的路径时,下列哪项原则是正确的?()A、选择送电线路的路径,宜避开军事设施、大型工矿企业及重要设施等,符合城镇规划。B、选择送电线路的路径,应避开军事设施、大型工矿企业及重要设施等,符合城镇规划。C、选择送电线路的路径,应避开重冰区、不良地质地带、原始森林区。D、选择送电线路的路径,宜避开重冰区、不良地质地带、原始森林区。

禁止在()内设置排污口。A、一级饮用水水源保护区B、饮用水水源保护区C、水库、湖泊

重覆冰区,路径选择应尽量做到:()A、避开调查确定的覆冰严重地段和污秽较重地区B、沿起伏不大的地形走线C、避免大档距、大高差D、转角角度不宜过大

舞动状态监测装置宜安装在哪些地段() A、曾经发生舞动的区域B、与冬季主导风向夹角大于45°的输电线路、档距较大的输电线路C、迎风山坡、垭口、风道、大水面附近等易覆冰特殊地理环境区D、易发生舞动的微地形、微气象区的输电线路

路径选择应尽量避开不良地质地带和采动影响区,当无法避让时,应采取必要的措施;路径选择应尽量避开重冰区及影响安全运行的其他地区;应尽量避开()。A、原始森林B、盗窃易发区C、自然保护区D、山火易发区E、风景名胜区

单选题禁止在()内设置排污口。A一级饮用水水源保护区B饮用水水源保护区C水库、湖泊

单选题()是用坝、堤、水闸等工程,在山谷、河道或地洼地区形成的人工水域。A塘B池C水库D湖泊

单选题从地质作用看,将垭口的基本类型归纳为(  )。[2019年真题]A构造型垭口、剥蚀型垭口、剥蚀-堆积型垭口B构造型垭口、剥蚀型垭口、堆积型垭口C构造型垭口、剥蚀型垭口、构造-剥蚀型垭口D构造型垭口、剥蚀型垭口、构造-堆积型垭口

单选题关于越岭线垭口位置的说法,正确的是以下哪个选项?(  )A垭口应尽量在起终点的连线附近B垭口应符合路线的基本走向C垭口应使路线延长系数不超过1.6D垭口应使路线延长系数控制在2以内

多选题越岭线布线要点中,垭口选择考虑的主要因素有下列哪些选项?(  )A垭口的厚薄B垭口的位置C垭口的高低D垭口的地质条件

判断题山区越岭选线时为了能合理控制展线长度,一般应从两侧往垭口定线。A对B错

多选题关于公路选线的一般要求的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A遇有不良工程地质的地段应视其对路线的影响程度,分别对绕、避、穿等方案进行比选论证B高速公路和一级公路与沿线主要交通源衔接,应利用区域路网或新建连接道路C二级公路、三级公路在遵循项目总体功能和走向的基础上,应尽量穿越城镇D山岭区选线应充分利用地形条件,合理确定垭口位置,应尽量避免高填深挖等现象