越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了()A、离合器B、变速器C、主减速器D、分动器

越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了()

  • A、离合器
  • B、变速器
  • C、主减速器
  • D、分动器

相关考题:

汽车传动系主要由()等装置组成。A、离合器与变速器B、万向传动装置C、主减速器、差速器D、半轴

汽车传动系主要是由离合器、变速器、()、主减速器、差速器和半轴等装置组成。

汽车传动系有哪些几件构成()A、离合器、变速器、差速器、万向传动器B、离合器、变速器、差速器C、变速器、差速器、万向传动器D、离合器、变速器、万向传动系

汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。

汽车传动系中,能中断动力传动的部件包括()。A、离合器B、变速器C、主减速器D、差速器

汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。()

越野汽车与其他类型汽车相比,传动系增设了()。A、离合器B、机械式变速器C、主减速器D、差速器

能改变汽车的行驶速度和扭矩,使汽车前进或后退,能中断动力传递或将动力传给其它机构的是()。A、减速器B、离合器C、变速器D、分动器

为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起()的作用。A、变速器;B、副变速器;C、安全装置;D、主减速器

全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A、变速器B、分动器C、同步器

为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起()的作用。A、变速器B、副变速器C、安全装置D、主减速器

摩托车传动系由()等组成。A、离合器、变速器、起动机够、传动机构B、离合器、减速器、起动机够、传动机构C、离合器、分动器、起动机够、传动机构D、分动器、变速器、离合器、减速器

为使汽车平稳起步,适应变速器的换档、汽车制动等,在发动机与变速器之间装有()。A、传动轴B、减速器C、离合器

驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A、离合器B、变速器C、分动器D、同步器

越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力,通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的?()A、万向传动装置B、差速器C、分动器D、变速器

汽车传动轴的主要作用是将变速器(或分动器)传来的扭矩传给()。A、主减速器B、差速器C、离合器D、驱动车轮

下列属于越野汽车中特有的装置()。A、分动器B、变速器C、传动轴

()可使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。A、离合器B、变速器C、主减速器D、差速器

通常汽车传动系动力最后经过()传递给驱动轮。A、离合器B、变速器C、主减速器D、半轴

普通的机械传动汽车的传动顺序是()。A、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴B、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴

单选题为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起()的作用。A变速器B副变速器C安全装置D主减速器

单选题驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A离合器B变速器C分动器D同步器

单选题摩托车传动系由()等组成。A离合器、变速器、起动机够、传动机构B离合器、减速器、起动机够、传动机构C离合器、分动器、起动机够、传动机构D分动器、变速器、离合器、减速器

单选题全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A变速器B分动器C同步器

单选题越野汽车与其他类型汽车相比,传动系增设了()。A离合器B机械式变速器C主减速器D差速器

单选题能改变汽车的行驶速度和扭矩,使汽车前进或后退,能中断动力传递或将动力传给其它机构的是()。A减速器B离合器C变速器D分动器

单选题越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了()A离合器B变速器C主减速器D分动器