为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起()的作用。A、变速器B、副变速器C、安全装置D、主减速器

为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起()的作用。

  • A、变速器
  • B、副变速器
  • C、安全装置
  • D、主减速器

相关考题:

为了增加传动系统的最大传动比及挡数,目前多数越野汽车都装有()分动器。 A、四挡B、二挡C、三挡D、一挡

汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。()

越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了()A、离合器B、变速器C、主减速器D、分动器

越野汽车与其他类型汽车相比,传动系增设了()。A、离合器B、机械式变速器C、主减速器D、差速器

为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起()的作用。A、变速器;B、副变速器;C、安全装置;D、主减速器

主减速器传动比、变速器档数与()等传动系统参数对汽车动力性有影响。

全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A、变速器B、分动器C、同步器

简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

越野汽车传动系4*4的意思是什么?它与普通汽车传动系4*2相比,有哪些不同?

汽车传动系各档传动比大体上是按()分配的,其好处是可实现离合器()结合。

驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A、离合器B、变速器C、分动器D、同步器

越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力,通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的?()A、万向传动装置B、差速器C、分动器D、变速器

下列关于分动器的描述,正确的有()A、必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B、两档分动器可建起副变速箱的作用。C、可增加传动系的档数。D、可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E、可增大传动系的最大传动比。

汽车的最大动力性,决定于传动系统的( )。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比

汽车的最大动力性,决定于传动系的一档速比和()。

下列属于越野汽车中特有的装置()。A、分动器B、变速器C、传动轴

问答题越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

单选题为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起()的作用。A变速器;B副变速器;C安全装置;D主减速器

单选题为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼起()的作用。A变速器B副变速器C安全装置D主减速器

单选题驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A离合器B变速器C分动器D同步器

单选题下列关于分动器的描述,正确的有()A必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B两档分动器可建起副变速箱的作用。C可增加传动系的档数。D可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E可增大传动系的最大传动比。

问答题简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

单选题全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A变速器B分动器C同步器

问答题越野汽车传动系4*4的意思是什么?它与普通汽车传动系4*2相比,有哪些不同?

单选题越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了()A离合器B变速器C主减速器D分动器

单选题越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力,通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的?()A万向传动装置B差速器C分动器D变速器