为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起（）的作用。A、变速器B、副变速器C、安全装置D、主减速器

为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起（）的作用。

  • A、变速器
  • B、副变速器
  • C、安全装置
  • D、主减速器

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为了增加传动系统的最大传动比及挡数,目前多数越野汽车都装有()分动器。 A、四挡B、二挡C、三挡D、一挡
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汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。（）
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越野汽车与其它类型汽车相比，传动系增设了（）A、离合器B、变速器C、主减速器D、分动器
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越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了（）。A、离合器B、机械式变速器C、主减速器D、差速器
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为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。A、变速器；B、副变速器；C、安全装置；D、主减速器
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主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。
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全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A、变速器B、分动器C、同步器
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简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
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越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
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越野汽车传动系4*4的意思是什么？它与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？
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汽车传动系各档传动比大体上是按（）分配的，其好处是可实现离合器（）结合。
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驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A、离合器B、变速器C、分动器D、同步器
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越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力，通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的？（）A、万向传动装置B、差速器C、分动器D、变速器
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下列关于分动器的描述，正确的有（）A、必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B、两档分动器可建起副变速箱的作用。C、可增加传动系的档数。D、可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E、可增大传动系的最大传动比。
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汽车的最大动力性，决定于传动系统的（　）。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比
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汽车的最大动力性，决定于传动系的一档速比和（）。
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下列属于越野汽车中特有的装置（）。A、分动器B、变速器C、传动轴
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问答题越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
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单选题为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。A变速器；B副变速器；C安全装置；D主减速器
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单选题为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（）的作用。A变速器B副变速器C安全装置D主减速器
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单选题驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A离合器B变速器C分动器D同步器
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单选题下列关于分动器的描述，正确的有（）A必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B两档分动器可建起副变速箱的作用。C可增加传动系的档数。D可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E可增大传动系的最大传动比。
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问答题简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
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单选题全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A变速器B分动器C同步器
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问答题越野汽车传动系4*4的意思是什么？它与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？
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单选题越野汽车与其它类型汽车相比，传动系增设了（）A离合器B变速器C主减速器D分动器
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单选题越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力，通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的？（）A万向传动装置B差速器C分动器D变速器
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