汽车传动系中,能中断动力传动的部件包括()。A、离合器B、变速器C、主减速器D、差速器

汽车传动系中,能中断动力传动的部件包括()。

  • A、离合器
  • B、变速器
  • C、主减速器
  • D、差速器

相关考题:

离合器的功用是保证汽车平稳起步、中断给传动系的动力,配合换档断,防止传动系过载。

汽车中断动力输出作用由()来实现的。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系

由于汽车在使用中要在发动机不熄火的情况下短暂停车,所以要求传动系在必要时能()。A、渐进传动B、中断传动C、减速传动D、变速传动

评价汽车动力性的指标是()A、汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B、汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C、汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D、汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

离合器的主要功用是()和()发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系(),确保汽车起步平稳;在换挡时将()分离,减少变速器中换挡齿轮间的冲击;在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零部件因过载而损坏;有效地降低()中的震动和噪音。

汽车传动系类型有()传动系、()传动系、()传动系和()传动系四种。

汽车动力装置参数系指()和传动系的传动比。

当传动系受到过大载荷时,主离合器能(),以保护传动系。A、闭合B、打滑C、中断动力D、使车辆获得动力

动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为()A、转向系B、行驶系C、传动系D、制动系

传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、()与传动比等。

全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A、变速器B、分动器C、同步器

汽车传动系的基本功能是()A、减速和变速B、实现汽车倒车C、必要时中断传动D、差速作用

汽车动力装置的参数系指()A、发动机的功率、传动系的传动比B、发动机的功率、传动系的效率C、发动机的转矩、传动系的传动比D、发动机的转矩、传动系的效率

汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。A、55%~65%B、65%~75%C、75%~85%D、85%~92%

汽车离合器分离时,可()。A、保证汽车起步平衡不抖动B、中断动力的传递C、停止传动系过载D、防止转速不稳

离合器应具备哪些功用?()A、产生汽车行驶的动力B、保证汽车能平稳起步C、保证传动系换挡时工作平顺D、限制传动系承受的最大扭矩

汽车传动系的传动比越大,则汽车所获得的驱动力矩()。

以下属于汽车传动系功能的是()。A、实现汽车变速B、应使两侧驱动车轮具有差速作用C、必要时中断传动系统的动力传递D、实现减速增矩

汽车传动系包括();();()、驱动桥等部件。

单选题动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为()A转向系B行驶系C传动系D制动系

填空题汽车动力装置参数系指()和传动系的传动比。

单选题汽车动力装置的参数系指()A发动机的功率、传动系的传动比B发动机的功率、传动系的效率C发动机的转矩、传动系的传动比D发动机的转矩、传动系的效率

多选题汽车传动系功能包括()。A减速B变速C中断动力D差速

单选题当传动系受到过大载荷时,主离合器能(),以保护传动系。A闭合B打滑C中断动力D使车辆获得动力

单选题评价汽车动力性的指标是()A汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

单选题全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A变速器B分动器C同步器

单选题在汽车底盘中()即是传动系的部件,又是行驶系的部件A离合器B变速器C驱动桥D万向传动装置