当信号板上“左进入β”琥珀色字幕亮时下列描述正确的是：（）A、左发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态B、右发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态C、发动机功率在恒速范围以上D、都不对
当信号板上“左进入β”琥珀色字幕亮时下列描述正确的是：（）
- A、左发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态
- B、右发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态
- C、发动机功率在恒速范围以上
- D、都不对
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关于发动机维护的安全通道,以下哪种说法是错误的?() A.只有在低慢车功率状态时，才能通过安全通道接近发动机。B.为安全起见，在接近运转的发动机时，最好使用安全带，并将其挂在风扇机匣的安全连接点上。C.在高慢车功率状态时，可以通过安全通道接近发动机。D.接近安全通道时，要戴上必要的耳塞、耳罩以减少噪音。
发动机在工作时,什么情况下可以打开风扇整流罩()。 A.发动机在慢车状态时B.发动机使用前推力，并且发动机转速不大于慢车转速C.发动机在慢车状态使用反推时D.发动机工作时，任何情况都不允许打开风扇整流罩
当自动顺桨开关在“准备”位，两个功率杆前推至90%以上的位置时下列描述错误的是：（）A、 接通相反侧系统电源，信号板上绿色字幕显示“左发顺桨”、“右发顺桨”B、 断开同侧自动顺桨电磁活门电源C、 左、右发扭矩指示在397以上D、 双发同时顺桨
发动机运转时需安全接近飞机的通道（）。A、在慢车工作状态下从发动机尾部B、在试大车情况下可从安全通道接近飞机C、在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机D、在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机
关于发动机维护的安全通道，以下哪种说法是错误的？（）A、只有在低慢车功率状态时，才能通过安全通道接近发动机。B、为安全起见，在接近运转的发动机时，最好使用安全带，并将其挂在风扇机匣的安全连接点上。C、在高慢车功率状态时，可以通过安全通道接近发动机。D、接近安全通道时，要戴上必要的耳塞、耳罩以减少噪音。
发动机在工作时，什么情况下可以打开风扇整流罩（）。A、发动机在慢车状态时B、发动机使用前推力，并且发动机转速不大于慢车转速C、发动机在慢车状态使用反推时D、发动机工作时，任何情况都不允许打开风扇整流罩
关于发动机的安全区域，下列说法不正确的是（）A、在发动机大功率的情况下，安全区域的范围大大减小B、只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域C、进入安全通道时，地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态D、在安全区域工作，比许系上安全带
关于发动机安全区域，下列说法不正确的是（）A、在发动机大功率的情况下，安全区域的范围大大减小B、只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域C、进入安全通道时，地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态D、在安全区域工作，比许系上安全带
将恒装（CSD）与发动机附件齿轮箱接合操作的注意事项之一是（）A、发动机在“慢车”状态下进行B、发动机转子在静止状态下进行C、在通电状态下进行D、任何状态均可进行