关于发动机安全区域,下列说法不正确的是()A、在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小B、只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域C、进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态D、在安全区域工作,比许系上安全带

关于发动机安全区域,下列说法不正确的是()

  • A、在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小
  • B、只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域
  • C、进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态
  • D、在安全区域工作,比许系上安全带

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下列关于机械设计本质安全的说法,不正确的是( )A 机械设计本质安全包括减少或避免在危险区域工作B机械设计本质安全包括在设计中排除危险部件C 机械设计本质安全包括使用附加的安全装置D 机械设计本质安全包括不使用危险材料

下列关于对评价项目进行现场勘察的安全距离检查的说法中,不正确的是( )。

下列关于确定安全评价方法应注意的问题的说法中不正确的是( )。

下列关于评价单元的设施、设备、装置的安全对策措施的说法中,不正确的是( )。

下列关于安全评价基础资料信息内容的说法中,不正确的是( )。

下列关于安全评价现场勘察及调查的说法中,不正确的是( )。

下列关于安全评价方法的说法中不正确的是( )。

下列关于按现场勘察方案对现场安全状况进行勘察的说法中,不正确的是( )。

下列关于安全评价结论的编制原则的说法中,不正确的是( )。

下列关于安全设施设备的说法中,不正确的是( )。

关于定量安全评价方法的说法中,不正确的是( )。

下列关于安全检查表的编写说法中,不正确的是( )。

下列关于机械设计本质安全的说法,不正确的是( )A.机械设计本质安全包括减少或避免在危险区域工作B.机械设计本质安全包括在设计中排除危险部件C.机械设计本质安全包括使用附加的安全装置D.机械设计本质安全包括不使用危险材料

下列关于发动机排气受阻后可能造成的影响说法正确的是()。A、排气受阻可能造成发动机功率下降B、排气受阻会造成最高转速下降C、以上两种说法都不正确D、以上两种说法都正确

关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确

关于发动机试车时,接近发动机安全通道说法正确的是:()A、当发动机使用反推力时,发动机没有安全通道B、发动机的安全通道是试车时接近发动机的通道C、一般仅在地面慢车时接近D、以上都对

下面关于安全*区域描述不正确的是()。A、一个接口可以属于不同安全*区域;B、不同安全*区域具有相同安全级;C、一个安全*区域可以包含多个接口;D、系统保留的安全*区域可以删除;E、安全*区域间的数据流方向通过接口判断。

关于启动后的发动机检查,下列说法不正确的是()。A、应观察发动机水温表,燃油表变化情况是否正常B、应观察发动机运转情况是否正常C、应检查发动机怠速情况是否正常D、应进行发动机噪声的检测

关于汽油发动机不能启动,下列说法()不正确。A、启动机能带动发动机转动说明发动机无机械故障B、发动机不着火,可能是供给系故障或点火系故障C、启动机不能带动发动机转动,这时可能是启动机故障或发动机故障D、发动机根本不着火,是点火系故障

关于飞机发动机危险区域,下列说法不正确的是()A、产生危险区域的因素有发动机进气、排气、噪音B、影响发动机危险区域大小的主要因素是发动机的功率C、无论何种情况都可以通过安全通道接近发动机D、发动机排气的主要危险是排出的高温高压的气体

下面对发动机的危险区域的描述不正确的是()A、发动机的危险区域随着发动机功率的增加危险区域增大B、进口危险区的吸力随着离发动机进口的临近会有一个明显的增大C、在危险区域内只要做好保护措施就可以了D、接近发动机时一定要走安全通道,不要进入危险区域

下面关于发动机火警探测元件的说法,哪个是错误的()。A、探测发动机四个区域的温度B、探测元件内的电门只感受火警和过热信号C、探测元件组成双环路探测一个区域D、探测区域是:上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

下列关于发动机ID堵头的说法正确的是().A、它包含发动机的推力设定值B、它包含发动机N1配平值C、它不能与发动机分离D、以上说法都对

关于发动机的安全区域,下列说法不正确的是()A、在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小B、只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域C、进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态D、在安全区域工作,比许系上安全带

多选题下面关于安全*区域描述不正确的是()。A一个接口可以属于不同安全*区域;B不同安全*区域具有相同安全级;C一个安全*区域可以包含多个接口;D系统保留的安全*区域可以删除;E安全*区域间的数据流方向通过接口判断。

多选题以下关于安全*区域描述不正确的是()。A不同安全*区域的安全级别可以相同B一个接口可以添加到多个安全*区域中C一个安全*区域中可以添加无限个接口DInloopback0接口可以添加到任何安全*区域中

单选题关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A技师甲说法正确B技师乙说法正确C技师甲和技师乙说法都正确D技师甲和技师乙说法都不正确