在以下哪种情况时，你可沿发动机进入/撤离走廊接近或离开飞机（）.A、发动机在慢车状态B、发动机在部分功率以下C、发动机在慢车状态，且与驾驶舱保持良好通话D、发动机起动后，不能接近发动机
在以下哪种情况时，你可沿发动机进入/撤离走廊接近或离开飞机（）.
- A、发动机在慢车状态
- B、发动机在部分功率以下
- C、发动机在慢车状态，且与驾驶舱保持良好通话
- D、发动机起动后，不能接近发动机
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发动机运转时需安全接近飞机的通道( )A.在慢车工作状态下从发动机尾部B.在试大车情况下可从安全通道接近飞机C.在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机D.在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机
飞机的应急出口能够保证（）A、在任何撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时，飞机乘员可快速撤离飞机D、仅在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机
发动机运转时需安全接近飞机的通道（）。A、在慢车工作状态下从发动机尾部B、在试大车情况下可从安全通道接近飞机C、在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机D、在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机
飞机的应急出口能保证：（）.A、在任何撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时，飞机乘员可快速撤离飞机D、在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机
飞机停稳后，在以下最严重情况下：严重的结构性损伤，机体破损；威胁性起火或烟雾；水上迫降；发动机周围漏油，乘务员应该（）A、立即联络其他乘务员B、立即联络乘务长C、立即发起紧急撤离D、立即联络机长
飞机迫降后，在何种情况下乘务员可以自行决定撤离（）A、乘务员受伤B、机上人员伤亡惨重C、机组受伤D、在飞机停稳三十秒内未接获任何指令时，严重的结构性损伤，机体破损；威胁性起火或烟雾；水上迫降；发动机周围漏油
下列哪种情况不属于全功率加温：（）。A、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管探头的加温B、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管基座的加温C、飞机在地面且发动机启动时，AOA的加温D、在地面对TAT进行加温测试时，TAT的加温
ACARS所报告的OOOI是指（）.A、发动机启动、飞机的起飞、落地、发动机关闭时间B、飞机的离开、起飞、落地和进入登机门时间C、飞机的电源打开、起飞、落地、电源关闭时间D、飞机门关上、起飞、落地、门打开时间
问答题货叉在接近或撤离物品时如何驾驶。