()仅用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递动力。 A、心轴B、转轴C、传动轴D、支撑轴
载荷不大,多支点支承的轴系,宜选用() A、调心球轴承B、角接触球轴承C、圆柱滚子轴承D、深沟球轴承
人体空中翻转属于()。 A、无支点无实体轴转动B、有支点有实体轴转动C、有支点无实体轴转动D、无支点有实体轴转动请帮忙给出正确答案和分析，谢谢!
只受弯曲作用而不传递动力，用来支承转动零件的轴称( )A.阶梯轴B.心轴C.转轴D.传动轴
杠杆由支点、力点、重点三个位置组成，支点在中间的有：( )。A.滑车B.称C.绞磨
一根轴只用来传递转矩，因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上，各支点轴承应选用()。A.深沟球轴承B.调心球轴承C.圆柱滚子轴承D.调心滚子轴承
()适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。A.深沟球轴承B.圆锥滚子轴承C.角接触球轴承D.调心轴承
只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为（）A、心轴（只承受弯矩）B、转轴（既传递转矩又承受弯矩）C、传动轴D、曲轴
平板应有（）主支承点，对于尺寸大于1000×1000mm平板允许（）增加辅助支点。辅助支承面应（）主支承面。
滚动轴承部件支承轴时，若采用双支点单向固定式，其适用条件是工作时温升（）或轴的跨距（）的场合。
一根轴只用来传递转矩，因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上，各支点轴承应选用（）。A、深沟球轴承B、调心球轴承C、圆柱滚子轴承D、调心滚子轴承
对于多支点和挠性变形比较大的传动轴，以及难于对中的轴，宜选用（）。A、深沟球轴承B、调心球轴承C、滚针轴承D、角接触球轴承
较长的三支点重型轴，在均布静力（如重力）作用下，中间支点承受着（）载荷。A、小部分B、大部分C、一半
（）仅用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递动力。A、心轴B、转轴C、传动轴D、垂直轴
（）适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。A、深沟球轴承B、圆锥滚子轴承C、角接触球轴承D、调心轴承
对支点跨距大、刚度差的轴，多支点或由于其他原因而弯曲变形较大的轴，宜选用（）A、圆锥滚子轴承B、调心轴承C、圆柱滚子轴承D、推力球轴承
杠杆由支点、力点、重点三个位置组成，支点在中间的有（）A、滑车B、称C、绞磨
根据轴所承受载荷的不同，称既传递转矩又承受弯矩的轴为（）称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为（）称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴
平板应有三个主支承点，对于尺寸大于（）平板允许最小限度增加辅助支点。辅助支承面应低于（）。
对于（）的轴，应选用调心轴承。A、强度较差B、刚度较差C、对中困难D、多支点
汽车驱动桥的全浮式半轴，只受（）而不受任何其它力的作用。A、弯曲B、转矩C、支点力D、剪力
只受弯曲作用而不传递动力，用来支承转动零件的轴称（）。A、阶梯轴B、心轴C、转轴D、传动轴
单选题载荷不大，多支点支承的轴系，宜选用（）。A深沟球轴承B调心球轴承C角接触球轴承D圆柱滚子轴承
填空题平板应有三个主支承点，对于尺寸大于（）平板允许最小限度增加辅助支点。辅助支承面应低于（）。
判断题只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承A对B错
单选题对于载荷不大、多支点的支承，宜选用（ ）。[2019年真题]A深沟球轴承B调心球轴承C角接触球轴承D圆锥滚子轴承