载荷不大,多支点支承的轴系,宜选用() A、调心球轴承B、角接触球轴承C、圆柱滚子轴承D、深沟球轴承
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。A对B错
只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承
轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。
受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（）A、弹性柱销联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器D、万向联轴器
两转子汽轮机采用三支点的支承方法时，一般多使用（）的（）联轴器.
载荷小、而平稳时，可选用球轴承，载荷大而有冲击时，宜选用滚子轴承。
如果两轴承跨距较大，温度变化较大的场合，宜选用的轴系的支承方式是（）A、一端固定、一端游动支承B、两端固定支承C、两端游动支承D、以上都可以
对支点跨距大、刚度差的轴，多支点或由于其他原因而弯曲变形较大的轴，宜选用（）A、圆锥滚子轴承B、调心轴承C、圆柱滚子轴承D、推力球轴承
在人字齿轮轴系结构中，为确保人字齿轮的正确啮合，宜选用的支承方式是（）A、两端游动支承B、一端固定、一端游动支承C、两端固定支承D、以上都可以
当两轴承跨距较小，温度变化不大的场合，宜选用的轴系的支承方式是（）A、一端固定、一端游动支承B、两端固定支承C、两端游动支承D、以上都可以
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（ ）。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。
在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，通常宜选用可移式刚性联轴器。
受中等冲击载荷、支承刚性较差、速度较高的两轴之间宜选用（）。A、弹性柱销联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器
当轴的转速较高，径向和轴向载荷也都较大时，宜选用（）来支承。A、圆锥滚子轴承B、角接触球轴承C、深沟球轴承D、调心球轴承
多支点履带行走装置主要用于轻级和中级的土壤或外部载荷较小的电铲。
一般每块细模应有（）支点，当荷载在50kN/m2以内时支承跨度不大于（）。
单选题载荷不大，多支点支承的轴系，宜选用（）。A深沟球轴承B调心球轴承C角接触球轴承D圆柱滚子轴承
单选题当轴的转速较高，径向和轴向载荷也都较大时，宜选用（）来支承。A圆锥滚子轴承B角接触球轴承C深沟球轴承D调心球轴承
判断题轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。A对B错
判断题只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承A对B错
填空题金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。
单选题对于载荷不大、多支点的支承，宜选用（ ）。[2019年真题]A深沟球轴承B调心球轴承C角接触球轴承D圆锥滚子轴承